Beiträge von Pwnz0r

Moin

So, gerade von der Abholung zurück. Was soll ich groß zu sagen, EZ. 91, Edition 2000 mit c20xe, elektr. Aussenspiegel, ZV, Bordcomputer, ABS, Nebelscheinwerfer, ... Hat auf der Heimfahrt problemlos den Tachoanschlag erreicht (250 Tacho, hinterherfahrender A6 hat 240 bestätigt) Getriebe ist laut Vorbesitzer 'nen eigenbau mit Gängen 1-3 kurz übersetzt (aus F16 oder so) und 4-5 lang (F20). Gemacht ist bisher:

- 70er Weitec Federn
- Koni Gelb, härteverstellbar
- 16x9 Alus mit 215er Toyos
- Irmscher Heckspoiler
- Jetex/Fortex Komplettanlage
- Victor Sportlenkrad (hab das ausm Kaddi grad reingepflanzt)

Aber nun zu den Bildern:

Hoffe ich darf noch hier posten, weil's kein Kadett mehr ist. Wenn nicht bitte verschieben. Meinen E hat übrigens mein Bruder übernommen ... und der fängt jetzt schon mit den Wünschen an ... "SPORTAUSPUFF!"

MfG

Nit schlecht für'n winterauto.

Rofl... denkste dir bei der Motorhaube "Ach herrje 'extra Luftzufuhr für den 1,4l Sauger?" und das ding zieht erbärmlich davon. Ich glaub ich würd mir'n Strick suchen...

Alter was geht... dachte bis eben ich bin mit Sonax Nano Pro, Nevre Dull, Elsterglanz, Formula 1 Scheibenversiegelung und Förch Cockpit Aufbereitung schon nen Sauberkeitsfetischist ... aber wieviel Regale brauchen denn manche hier, nur zur Fahrzeugwäsche?

Für sowas liegt bei mir unter'm Beifahrersitz 'ne Schreckschuss unter hinterm Fahrersitz 'nen Totschläger ... wer mein Auto anrührt der .........

... will jetzt nich als dummer Schläger oder so dastehen. Aber die Dummheit mancher Menschen ist unendlich und bei solchen hilft Verstand nichtmehr.

MfG

Schon wieder? eh, ich hatte den 'nen Jahr. *g*

Naja, ich hab halt im Internet die letzten Tage geschaut, was Schlachtautos mit dem 2L 16V so kosten. Dazu kamen dann die kosten für 'ne neue Lackierung meines Kaddies und die neuen Radkästen hinten. Also das, was ich noch so vorhatte.

Hab dann aber immer mehr Gefallen an einigen der Fahrzeugen mit dem 150PSer gefunden und für ein paar hundert mehr, bekam man dann auch schon 'ne solide Rostfreie Basis mit wenig Kilometern im guten Zustand. Also statt Umbau, wird's 'nen Umstieg.

Btw. Leutz, ich bleibe aber Bei Opel und auch im selben Altersbereich. Am Wochenende wirds dann wahrscheinlich genaueres von mir geben, sowie Bilder.

MfG

Ne, hatten mit Spanngurten gesichert, vorn und hinten einer. Jedoch haben wir die, durch die Räder geführt. Angeblich darf 'nen Auto aber nicht an beweglichen Teilen aufm Anhänger gesichert werden.

MfG

Moin

Bin bisher immer zu Barec gegangen. Is in Bitterfeld gegenüber vom Suzuki Motorradhändler. Der hat immer etliche Kadett usw. rumstehen.

MfG

Moin

Wenn du nicht grad 13zöller mit Niederquerschnitt fährst oder dicke Lippen an der Schürze angebracht hast, macht nichmal 'ne 60/60 Tieferlegung groß Ärger. Der E is Original sau hoch ... würd ich meinen länger behalten, wär' ich sogar auf 80/60 umgestiegen.

MfG

Kommt mir alles sehr bekannt vor, das Holzgewurschtel im Kofferraum.

Hättest aber denke ich die Kabel für die Subs sauberer verlegen können, als grad oben in die höchste Ecke der Wooferbox. Und warum hast' eigentlich die Aussparung für den Amp hinten nicht mittig gemacht? Sieht nun gewöhnungsbedürftig aus, so rechts versetzt. Zum Armaturenbrett sag ich nit viel, ich find das Kadett Brett allg. hässlich.