Wir wollten ja auch erst fahren, wäre aber ein bißchen zu weit gewesen...
Und dann 4 Stunden Wartezeit in der Hitze da wäre ich wohl zusammen gebrochen...
Aber schon krass, wie schnell man berühmt werden kann...
Möchte gern mal wissen wie die damit so klar kommen
Wenn man den 3.0l Liter einbaut, dann auf jedenfall mit den 3.0l Köpfen, denn die Auslassventile sind Natriumgekühlt... 
Du Glückspilz , echt schöner seltener Wagen...
Vielleicht ist ja der Hallgeber im Arsch oder euch fehlt einfach nur irgendwo Zündungsplus (Kl.15 schwarz)
Schickes Bild...
Wie oft hattest du Bodenkontakt bei deinem Ausflug ? 
So ein altes Auto 100% Rostfrei zu kriegen ist wohl nicht ganz so einfach
Ich seh schon du hast es nicht einfach aber du machst das sehr Gut, tolle Arbeit...
Deine angefertigten Bleche gefallen mir sehr
Die Optik gefällt mir bis auf die fehlenden Stoßstangen ganz gut...
die Felgen passen auch gut zum Coupe...
Als ich die Felgen das erste Mal in der Garage drauf gebaut hatte, gefiel mir das auch erst nicht wirklich aber als ich ihn dann raus gefahren habe und mir das Ergebnis im freien ansehen konnte, ging es mir dann schon besser
Die Felgen habe ich vorher Neu lackieren lassen in Felgensilber von Mercedes, die bleiben auch erstmal so, ist vielleicht sowieso nicht der letzte Radsatz an dem Wagen
Wichtiger ist jetzt erstmal der TÜV, hoffe das ich das Problem mit den schlechten Werten, rechtzeitig in den Griff kriege, will ja auch mal fahren 
So die neuen Felgen sind seit meinen letzten Urlaub vor drei Wochen drauf, passt auch alles wunderbar ohne Kanten umlegen oder sonstiges... leider lief nicht alles so glatt wie mit den Rädern...
Leider bestand ich die TÜV Untersuchung an meinen letzten Urlaubstag nicht, da ich bei der AU zu Hohe CO Werte und ein zu hohes Standgas hatte :(, Nachuntersuchung ist für Mitte Mai angesetzt (nächster Urlaub )
Hier noch ein paar Bilder:
Ein paar Motorteile sind noch beim Lackierer...
