Beiträge von bigagsl

  • Old School do's and dont's für E Caravan

    @killingfrezzi
    3teilige bbs? klar, und dann natürlich mit goldenem felgenstern. aber irgendwie auch zu teuer. was meinst du mit fake stahlfelge vom h astra? hast du ein bild? ich finde den einzelnen tacho mit dem "mathematik-heft-karo-design" sehr cool. daher möchte ich nicht auf die dopperl-rundinstrumente umrüsten.


    GM-5
    nix lack! die muß grau bleiben. was hälst du von einer matt-schwarzen motorhaube? also ähnlich, wie das frank bei seinem letzten cabrio in glänzend hatte.

  • Old School do's and dont's für E Caravan


    hmmm.... :rolleyes: na mal schauen, wenn das ding da ist, du hast ja irgendwie recht.


    eKadetti
    was ist an der überschrift nicht gescheit?ach ja, ich mag die einteilige vorfacelift frontschürze.


    Kadettino
    yep, beides meins und jeder auf seine weise sehr unterhaltsam.

  • Old School do's and dont's für E Caravan

    GM-5
    das ist fett! ...und ja, ich war schon mal auf deiner seite unterwegs. sehr insoirierend :D


    tja, warum nur 40mm? das habe ich mich auch gefragt, als die dinger eingebaut waren :( ansonsten wird die "orangene gefahr" gehegt und gepflegt und als arbeitstier mißbraucht. aber schon erstaunlich, was in diesen "sport-kombi" reinpaßt!


    Frank
    ein XE mit webern wäre der traum, aber führt für mich am ziel vorbei - es soll alltagstauglich bleiben. der caravan muß auch im winter ran.


    Onkel Bob
    yep, wir liegen auf der selben linie. selbst die weißen blinkergläser vorne wurden wieder gestrichen., da das orange mit rest gut harmoniert. bözer blick? no! das hat doch jeder ;) jetzt kommt erst mal ein 90mm drag race drehzahlmesser auf's armaturenbrett samt schaltblitz. ich finde, ein nettes gimmick bei 60ps, 1,3l und 4 gängen. derzeit überlege ich, ob die stahlfelgen vielleicht einen orangenen felgenkranz streifen brauchen: http://www.foliatec.com/opencm…nDesignStripes/index.html neue bilder kommen, wenn das wetter besser wird.

  • Old School do's and dont's für E Caravan

    aloha @ all
    dank feinstaubplakette und tüv darf mein 3türiger kombi der abfallwirtschaft stuttgart weiterleben (siehe meine galerie). in der zwischenzeit hat er ein wunderbares MOMO lenkrad aus den 80ern und eine 40mm tieferlegung. jetzt möchte ich aber noch ein paar akzente setzen, doch was tun?
    - es soll stylisch sein
    - es soll günstig sein
    - es soll alltagstauglich sein
    was soll, was kann, was darf nicht geschehen? ich bin auf eure tipps & ideen gespannt. natürlich am liebsten mit beispiel bild. nur eins nicht: spoiler und pimp my ride gedöns mit beleuchtetem auspuffendrohr oder LED ganganzeige im schalknauf. danke!

  • ATS Classic - aber welche?

    @all
    habe das versprochene bild nicht eingefügt :( hier mein nächster versuch :P


    ok, habe verstanden, 7" verlangt radhaus behandlung. nein, das möchte ich nicht, ist mir zu aufwendig. 15er Classic? mhh... gibt es die überhaupt mit einem 100er lochkreis? ich finde die nur mit 130er lochkreis für den vw käfer.


    agsl

  • ATS Classic - aber welche?

    aloha @ all
    nachdem ich auf ATS Cup, ATS Classic, Ronal Turbo und Mattig Stahl rumgedacht habe, komme ich auf die gute ATS Classic zurück. da mein E caravan richtung old school gehen soll ist auch der felgendurchmesser klar: 13"


    jetzt die frage(n):
    5,5" 6" oder 7" breit?
    welche reifengrößen kann man auf den drei breiten fahren bzw. eintragen lassen?
    ist ET30 für 5,5" und 6" richtig?
    ist ET20 für die 7" richtig?
    bekomme ich mit 40mm tieferlegung probleme mit einem dieser felgenbreiten?
    muß ich bei einem 1,3N caravan von '87 für diese felgen irgendetwas besonderes beachten?


    ich hoffe, ich habe euch nicht mit meinen fragen erschlagen ;) für eure antworten sage ich als newbie schon mal vielen dank. im anhang noch ein vergleichsphoto 6" vs. 7"


    bigagsl