Beiträge von ThomasDe

Ich hab hier mal ein neues Thema geöffnet da das alte ( Der Anfang ist gemacht ) nicht mehr passt. Mitlerweile habe ich die ersten Teile vom Lackieren zurück und ich bin von dem Ergebniss echt begeistert. Der Wagen ist auch schon von innen fertig und muß nur noch von außen gelackt werden. In der zwischenzeit haben wir uns den Motor schon mal vorgenommen und den komplett neu aufgebaut ( Dichtsatz oben und unten, Kolbenringe, verstärkte Haupt und Pleullager von Risse, Kopf und Rumpf geplant, Kanäle vergrößert und poliert, 280iger Nocken von Risse, um 1 kg erleichterte Schwungscheibe, und und und ) Alleine die Materialkosten für den Motor liegen schon im 4 stellligen bereich . Ich hoffe das hat sich auch gelohnt. Jetzt wart ich erst mal auf den Lackierer das der fertig wird und dann geht es weiter

Das ist ganz schwer einen Preis fürs Lacken zu sagen! Ein guter Lacker schaut sich den Wagen vorher an und sagt dir dann was das kosten kann. Und von Lackierer zu Lackierer ist auch ein himmelweiter Unterschied. Ich kenne jemanden der sein Wagen für 400 Euro lacken lassen hat - und dem entsprechend sah das auch aus. Das hätte man mit ner Dose genau so hinbekommen können. Wenn du eine Lackierung mit vernünfigen Aufbau ( Spachteln, Füllern, Schleifen und einer vernünftigen Rostschutzgrundierung mußt du mit mindestens 2000 Euro rechnen. ( Von innen und Außen )

Ich hab bei mir auch die Schwungscheibe um ca. 1 kg erleichtern lassen. Aber die ist noch nicht feingewuchtet. Kann es denn zu unwucht kommen wennn man die scheibe einfach nur ganz gleichmäßig abdrecht? Wurde in einem Fachbetrieb gemacht. Und merkt man die Unwucht wenn der Motor läuft?

@ Kadettfan: Das mit der flash als erster haben glaub ich nicht ganz! Die Leute mit Abo ( so wie ich ) haben die schon seit dem Wochenende!

Sehr schönes Teil! So was wollte ich auch erst haben aber bin dann doch beim D gelandet. Kann das sein das der bei Ebay drin stand?

Wir hatten das schon mal bei einem klackerndem Motor das ein Pleullager hinüber war! Das klackern kommt dann davon das zwischen Pleulstange und die Kurbelwelle Luft ist und das klackert.

Wie schlimm ist das klackern denn? Es kann auch klackern wenn die Pleullager hinüber sind.

Wie lange das dauert weiß ich nicht! Die sollen sich ruhig ein wenig Zeit lassen und es dafür vernünftig machen. Hab ja noch genug mit Motor, Achsen und ein paar anderen Kleinteilen zu tun. Die Farbe nennt sich Amarillo Kiwi (Seat).

Endlich ist es soweit. Hab diese Woche meine D zum Lacker verfrachtet. Die anderen anbauteile liegen da schon etwas länger. Jetzt geht es einem auch schon gleich besser. Bin mal auf das Ergebniss gespannt

Hätte noch einen Satz 35mm H+R Federn bei mir liegen. Haben deine Federn irgendeine Beschriftung?