Beiträge von ThomasDe

Na ja - der steht noch recht geschützt. Das Dach hat nach vorne noch einen weiten überhang. Aber mit Sturm ist schlecht - das stimmt schon. Der Motorblock der da vor dem Wagen steht ist ja auch der alte. Aber das schlimmste ist schon überstanden. Der neue Motor hängt schon drin.

Lange nichts neues von meiner einer aber jetzt ist es wieder etwas weiter gegangen. Sieht schon wieder schwer nach Großbaustelle aus.

Eine neue Ölpumpe würde nicht verbaut. Aber die Alte würde in einem Motorenbaubetrieb begutachtet und für gut befunfunden. Werd die Pumpe aber auf jeden fall mal vornehmen. Man will ja auch die Ursache für den Motorschaden wissen.

Ja, hab evtl. einen Motor in aussicht. Ist ein Vectra 2000 Motor mit 120 tkm. Der will allerdings nur mit allen Anbauteilen verkaufen wie F20 Getriebe, Bremssättel usw. Macht die Sache natürlich teuer aber wer weiß wozu man die Teile noch mal gebrauchen kann.
Der alte Motor hatte ca 180 tkm ( laut Vorbesitzer beim verkauf 175 tkm ). Aber ob das stimmte. Haben den aber neu aufgebaut. Auch mit verstärkten Lagerschalen für Pleuel und Kubelwelle. Hatt aber wohl nicht viel genützt.

Von mir auch Herzlichen Glückwunsch dem werdenen Vater ( natürlich auch der Mutter ). Hab das bis jetzt auch schon 2 mal hinter mir. Unser jünster ist jetzt 11 Wochen alt. Ist schon ein tolles Erlebniss, wenn man mitbekommt wie so ein neues Leben entsteht und wie die kleinen sich dann entwickel. Unsere Älteste ist gerade 2 geworden und plappert schon wie ein Wasserfall. Da muß man echt aufpassen was man alles so sagt.

Tja was soll ich sagen! Der Motor wird wohl neu müßen. So wie es aussieht stimmt irgendwas mit dem Öldruck nicht. Der Geber hat zwar immer gut Druck angezeigt, aber der sitz ja auch kurz hinter der Ölpumpe. Aber an den entferntesten Stellen im Motor hat der Druck und somit die Schmierung wohl nicht mehr gereicht. Deswegen hat es das Pleuellager am letzten Zylinder zerrissen und die Nockenwellen haben auch jeweil an den letzten Lagerböcken gefressen. Also auf ein neues.
Bin also auf der suche nach einen gut erhaltenen neuen Motor für meinen D. Wer noch einen hat oder einen besorgen kann, kann mir ja eine PN schreiben.

Gerade den Kolben ausgebaut und die Ursache gefunden. Die Lagerschalen hatten sich um 90° versetzt und sind dadurch nicht mehr geschmiert worden. Sind total auf. Jetzt muß ich mal sehen ab die Kurbelwelle schaden genommen hat oder ob ich noch glück gehabt habe.

Tja! Wer keine Arbeit hat der macht sich eben welche.

Am Samstag um 23:30 war es endlich geschaft! Der neue Heckausbau ist fertig! Hab es doch noch rechtzeitig zum Treffen in Marienheil/Ostrhaudafehn geschaft. Ich mich also am Sonntag morgen auf den Weg richtung Norden gemacht und lief auch eigentlich alles ganz gut bis nach ca 90 km der Motor anfing zu hämmern. Ich sofort auf einen Parkplatz und damit war die fahrt vorbei. Nachdem ich wieder mit dem Wagen ( ganze Strecke mit Seil ) zuhause war, haben Dirk und ich noch eben den Motor auseinander genommen um zu sehen was kaputt ist. Ursache für das Kloppen ist ein defektes Pleullager oder Bolzen. bei einem Kolben. Der schlug immer gegen den Kopf. Der Tag gestern war damit gelaufen.

So, Feierabend für heute! Und wieder Fortschritte gemacht! Ist echt mehr Arbeit als ich zuerst gedacht habe. Aber was tut man nicht alles für seinen Kadett.