Beiträge von OpelEngel-Anni

C20NE

Also wir haben OT Markierung Kurbelwellenrad gedreht, danach stand das Nockenwellenrad völlig aus dem Kurz ca. 6 Zähne versetzt. Dann sprang er leider überhaupt nicht mehr an.. Wieder zurück gedreht und er springt wieder an löäuft aber wie arsch auf eimer... Mit dem Edding meinte ich wenn ich Nockenwellenrad und Zahnriemen markiere. Und dann durchdrehe (Den Motor) muss die Markierung auf dem Nockenwellenrad und die Markierung auf dem Riemen nach mehrmalligen drehen wieder fluchten???

Danke für die Antworten , schliesslich ist bald Bohnhorst will da mit dem hin =(

es könnte sein das er überspringt. So genau wissen wir es nicht. Muss der Zahnriemen bei zurückstellen und mit dem Edding eine Markierung gesetzt , wieder die gleiche markierung haben?? Also wenn man OT markiert und den Zahnriemen fluchten diese beiden nach drehen des Motors wieder?

PS: Ist ein C20Ne 2Litzer 8 V

also ich bin gestern meine gemütliche 140 auf der autobahn richtung heimat gefahren...da hörte ich im motoraum ein komisches klackern als ich gas gab und dachte mir so " oh das muss sich olli mal anschaun". naja ich dann vielleicht noch 5 kilometer gefahren dann hat es richtig geklackert und boommel die usw gemacht. gas hat er kaum noch angenommen also ich runter von der bahn angehalten. olli angerufen er gekommen hat mein auto angemacht und meinte gleich der läuft nur noch auf 2 pötte . und da mein zündkabel eh schon brüchig war hat olli nur gedacht das es das kabel ist also ich adac angerufen gefragt ob die sowas denn dabei haben usw ja ja wir kommen....zack er da und hat zündkerzenstecker raus gedreht und bla und meinte dann das ist die kopfdichtung.

tja olli meint das es das nicht sein wird und mein opel heini och nicht. weil die kopfdichtung erst gemacht wurden ist beim vorbesitzer. und der opel mensch meinte das ne kopfdichtung unkaputtbar ist blabla....

so haben heute dann zündkabel und zündkerzen neu gemacht. hat nicht geholen. läuft immer noch auf zwei pötten. so wir am rumtelefoniert was es noch sein könnte. mein erste gedanke war ja zahnriemen meinte ein kumpel och wir also geschaut wie der zahnriemen noch ausschaut. der zahnriemen sieht noch gut aus......so langsam weiß ich nicht weiter...ist es vielleicht doch die kopfdichtung. aber die sieht noch richtig gut aus.

hilfeee jungs und mädels

also mein kennzeichen lautet

IZ - VI 244

das ist der kadett mit dem vw lack

lächel

hey dat ist ja mal ne idee *lächel*

aber ich bin doch ein engel und trau mich dann doch och nicht hallo zu sagen :]

lach und ich werde bestimmt keinen erkennen und hallo sagen können *lol*

was hast du denn für den preis erwartet ??????
ist doch klar das da was nicht stimmt

juhu leutz ich brauch ma euren rat.

also bei meinem kadett ( c20ne ) ist folgendes problem, wenn ich fahre fängt er immer das ruckeln an ( beim gas geben macht er kleine sprünge so fühlt sich dat an).
und manchmal geht er dann auch aus.
dann hab ich mal unter die haube geschaut und hab gesehn das der ansaugschlauch von der ansaugbrücke zum luftmassen messer (?) risse hatte. okay also habich jetzt den schlauch gewechselt in der hoffnung das es jetzt aufhört......tja wäre wohl ja zu einfach geworden. er ruckelt immer noch......was kann das denn noch sein
???
vielleicht der luftmassen messer??

danke schon mal =)

zu mir ist die polizei eigentlich immer nett

also mit dem kadett wurde ich noch nicht angehalten was mich wundert ( überhören kann man mein auto eigentlich nicht ) . aber mit meinem corsa b gsi öfter.
aber waren wie gesagt immer sehr nett. einmal hat es wie wild geregnet da wurde ich dann angehalten der nette beamte kam zu mir (mit regenschirm) hab ihn alle papiere gezeigt und dann meinte er zu mir : machen sie mal bitte ihre motorhaube auf. ich: ähm es regnet . er:ich weiß aber ich würde gern mal in ihren motorraum schaun. ich: dann werde ich aber nass. und dann werde ich krank und bekomme schnupfen und husten und fieber und das weollen sie verantworten??. er: ja das risiko geh ich ein. ich: aber nur wenn ich ihren regenschirm bekommen. er hat dein ein bissel gezögert aber dann genickt dann bin ich ausgestieben hab mir den regenschirm geschnappt und hab die haube aufgemacht und er wurde langsam aber sicher klitschnass.....er meinte dann nur och zu mir : ich hoffe sie können es verantworten das ich jetzt krank werde....da hab ich nur gelächelt und bin los gefahren