oben steht nix von baumgärtner umbau! ja wenn das so ist dann ist das ja ne richtig geile sache!
für mich gibts nur 3 kritikpunkte:
-die farbe
-die frontstoßi....ne normale gsi mit ner zender würd mir mehr gefallen.
-das gelbe leder innen.....finds nicht schön wenn innen und außen die gleiche farbe ist
ZitatAlles anzeigenOriginal von nr1ebw
Ganz einfach. So wie es hier steht geht es NICHT mehr.
Die Gesetze wurden geändert und JETZT dürfen nur noch KLR mit ABE eingetragen werden.
Und wenn in der ABE das Cabrio nicht mit drin steht, weil es den XE nie im Cabrio gab, dann ist das so und du hast pech.
Hört sich jetzt hart an aber es ist so.
ja und?
und warum werden noch haufenweise eintragungen gemacht?!?! die sagen immer kadett ist kadett, egal ob cabrio, kombi, cc oder stufe.
sieht schon geil aus!!!
aber in deutschland darf der kadett ohne den überrollbügel doch garnicht gefahren werden
hole meine sachen auch nie bei opel!
hab nen zahnriemen von "conti" und ne wapu von "QH" oder sowas drinne! ist jetzt 30tkm alt und der riemen sieht aus wie neu genauso wie die wapu!
bei 80% der zubehörteile handelt es sich um die gleichen teile wie du beim foh bekommst!!!
Mahle z.b. ist einer der größten zulieferer.....da geht das so:
10000 ölfilter mit opel aufdruck und dann 10000 ölfilter wo nur mahle draufsteht und die sind dann um einiges günstiger!
wenn ich mich z.b. an meine ventildeckeldichtung erinnere:
bei opel geholt->15€ nach 4 tagen im eimer und war am siffen
im zubehör geholt->5€ hält schon seit fast 5tkm!
so, nur über schlüsselnummer wirste da nix rausfinden können.
denke aber das es der ohne die spannrolle ist also der mit 111 zähnen. hatte mal nen 2l der ende 90 vom band lief und der hatte auch keine....glaube die kamen erst ab nem bestimmten baujahr.
wenn du ne umlenkrolle drinne hast brauchst du den mit den 146 und wenn du keine umlenkrolle hast, den zahnriemen also über die wasserpumpe spannst, dann brauchst du den mit 11 zähnen;)
ja die alte version war das dicke eckige teil und die neuere version ist die die ich drin habe.
augen zu und durch
hatte bei meinem cara auch nen lackierten spoiler drauf...war auch aus diesem weichen gummi! der lack hatte nach 20 jahren keinerlei risse....aber fragt jetzt nicht was dat fürn lack war! da hab ich keine ahnung! auf jedenfall ein spzieller da er die bewegungen des spoilers mitmachte wenn man daran gedrückt und gezubbelt hatte!
na klar! siehste hier
ZitatAlles anzeigenOriginal von JuppesSchmiede
Handwäsche in der Waschbox:
1. das ganze Auto von unten nach oben naß machen, damit der Schmutz nicht über trockenen Lack läuft und somit keine Kratzer verursacht
2. mit Schwamm gut einschäumen und dem Schmutz richtig zu Leibe rücken.
3. gründlich mit klarem Wasser abspülen
4. mit einem Echtleder abledern, Falzen mit einem Microfasertuch
exakt so mache ich es auch....bis auf den schwamm! da hab ich sonen komischen handschuh für:D
