ja dann guck mal ob die wellen richtig im getriebe sitzen....das wirds wohl sein
falls sie aber doch richtig drin sind, könnte es sein das du den längenausgleich der antriebswelle (an getriebeseite) auseinander gezogen hast....ist mir auch einmal passiert.
ja das kann gut sein das die welle nicht richtig im getriebe sitzt....überprüf das mal.
wenn es das nicht ist, ahne ich böses. aber schau erstmal nach 
PS: 1. gang mal probiert? habe manchmal das phänomenl das ich den rückwärtsgang einlege aber er nicht richtig drinne ist. dann kracht das auch
obwohl ich hier kaum noch unterwegs bin, wird an mich gedacht! vielen dank leute
und mein kadett hat mir grad auch ein geburtstagsgeschenk gemacht....bzw. ein paar 
antriebswellenmanschetten kaputt (alle 4!!) naja hab ich wieder was zu schrauben
nochmal danke leute 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Frank
Ich bin jetzt grade zu faul nochmal alles durchzulesen, aber was hast du denn jetzt nochmal alles gemacht? Weil ich dachte ich hätte einen kompletten Neuaufbau etc. im Hinterkopf gehabt?
ja frank das war geplant....aber erstens kommt es anders un zweitens als man denkt.
der wagen wurde jetzt nur komplett neu lackiert, rost bekämpft und für die reise in die ewigen jagdgründe fertig gemacht.
demnächst werden evtl. noch paar kleinigkeiten dazu kommen. hab von einem bekannten ein angebot für eine komplette edelstahlanlage inkl. fächer bekommen und werde da sicherlich zuschlagen. fahrwerk wird ein neues kommen und paar kleine schönheitskorrekturen im innenraum, das wirds gewesen sein.
neuaufbau hätte sich nicht wirklich gelohnt.....sind paar kleinigkeitendie im weg stehen, wie z.b. der rahmen hinten der was krumm ist.
und da ich kaum was für die lackierung bezahle (weil 95% selbst gemacht) war es mir egal und ich kann jetzt für eine bessere basis sparen.
so leute...seit gestern back on the road.
mit neuen keilriemen und frischen öl lief er biss auf paar kleinigkeiten super (stecker von der lima war oxidiert und somit hat sie auch nicht geladen....da stand ich erstma mitten in der pampa :D)
leider sind die bilder bisschen wackelig aber mache die tage mal neue!
weißheitszähne rausbekommen oder warum hat der so dicke backen??
sieht echt geil aus!! weiter machen
eben war der manta noch unterwegs....
auch wenn ich hier kaum noch unterwegs bin wollt ich mal nen zwischenstand präsentieren. montag wird der rest lackiert und dann bau ich zusammen und fahre los...kanns kaum noch abwarten. hab heute schon das gröbste zusammengebaut was ging....
ich habe gehört das wenn en farbiger punkt (1€ größe) auf der kettenabdeckung ist, dann wurde das schon gemacht und man muss sich kene sorgen mehr machen.
aber ganz abgesehen davon...der motor ist ne luftpumpe und hat keinen druck und frisst dabei zu viel.
tippe auf lambdasonde oder kühlmitteltemperatursensor......
hatte das gleiche und bei mir wars die lamdasonde...trat am anfang nur sporadisch auf und wurd dann immer schlimmer bis es so war wie bei dir. neue sonde drin und er lief einwandfrei.
