Der Frank hatte doch in seinem Cabrio die Problematik mit dem BKV vom Senator. Am Ende war dieser dann auch defekt.
Beiträge von Stefan16V
-
-
Also ich fahre auf der HA ET25. Da mußte schon ordentlich ziehen.
Aber selbst bei ET 30 mußt Du schon richtig raus mit dem Radlauf, weil es sonst beim Einfedern auf jedenfall schleift. Es ist aber möglich ohne Schweißarbeiten die Kombination unterzukriegen
Eintragen ist kein Problem, sofern nix schleift und alles korrekt abgedeckt ist. Ich habe meinen Satz 9x16 auch problemlos mit Festigkeitsgutachten eingetragen bekommen. -
Also ich fahre ja in meim Zafira den 2.2DTi. Hab vor ungefähr 3 Wochen mal die Verkleidung runtergenommen. Die Schweißnähte haben alle leichten Rostansatz, noch nichts schlimmeres...
Aber diese ganze Konstruktion ist ja zum Scheitern verurteilt. Der Träger liegt komplett im Filz dieser Verkleidung, bei Nässe und schönem Streusalzresten vom Winter muß hier Korrosion eintreten. Ein Bild noch dazu, aber das ist wohl schon ein Extremfall
-
ZitatAlles anzeigen
das is immer das problem das man die leute nicht zuordnen kann
Vielleicht brauch man dafür gar keine Lösung finden, wenn man regelmäßig so nen Treffen macht;)
Leider haben doch ganz paar Leute gefehlt, aber das bleibt ja nicht aus. Ansonsten ist das Ganze als gelungen zu betrachten.
Wetter war gut, Leute extrem okay und ich hoffe es war nicht das erste und letzte Mal;)Gruß Stefan
-
ZitatAlles anzeigen
natürlich mit `n kadett
Gott sei Dank....ist ja eigentlich auch Sinn und Zweck der Sache;)
Im übrigen ist für Sonntag leichte Bewölkung und Temperaturen bis 25Grad angesagt...perfekt.... -
Bringt denn der junge Mann mit dem Erfurter Kennzeichen an seinem Audo seinen Fotoapparillo für paar schöne Bilder mit???
Aldiweil Wetter soll ja ganz gut werden
-
Wie schaut denn der Schaltknauf samt Schaltsack aus? Ich würde glaube jemand kenne der Interesse dran hätt...

-
Lippe ab und ja, beim originalen sind auch Rohre mit drinne;)
Lecker Cabrio im übrigen
-
Sooo, heut hab ich mich endlich mal überwunden die Schwellerverkleidungen abzumachen, und siehe da....Rost;)
Der Rest sieht besser aus, hab bloß Bilder´s von der Beifahrerseite gemacht, am restlichen Schweller kein Rost, äußerlich, sichtbar

Also leichte Rostbeseitigung vornehmen, neue Nieten für die Verkleidung hab ich beim FOH schon geholt, also kann das wieder zusammen....
Hier hab ich den vorderen Teil schon wieder dran.Gruß Stefan
-
Tja Bobby, wenn Deiner fertsch wär, würde einer mehr da stehen...;)








