Beiträge von Stefan16V

Ich hab noch zwei Bilder rausgekramt:)
Die sind aber von vor der Tieferlegung;)

Die gelben sollten auch immer härteverstellbar sein. Egal ob im ein- oder ausgebauten Zustand.

Und was war es denn nun?

Dann is gut;)

Oder hast Du eventuell die Stecker von Klopfsensor und LLR vertauscht??

Klemm einfach die Batterie mal ab. Wenn der Fehler jetz noch gesetzt ist, sollte er danach gelöscht sein. Vorausgesetzt es liegt dann kein Defekt vom LMM vor.

Klackt der Drosselklappenschalter wenn du die Klappe betätigst?
FC66 hängt auch mitm LMM zusammen. Kannste ganz fix googeln. Wenn du einen zum tauschen hast, dann probiers mal.

Der Schlauch vom Ventildeckel ist richtig angeschlossen. Von der Drosselklappe der rechte kommt an die Einspritzleiste. Der linke an das Tankentlüftungsventil. Jeweils wenn Du vorm Auto stehst.

Da muss keine Feder gekürzt werden, da hab ich noch nie was von gehört.
Ronny, hast Du alle Schläuche nochmal kontrolliert? Hast Du vielleicht an der Drosselklappe was vertauscht?
Schau mal ob die Ram auch keinen Riss hat.

Hier hab ich die gekauft. Billiger gehts nicht.

Traggelenk...