Ich restauriere seit über 10 Jahren in regelmäßigen Abständen alte Fahrzeuge bevorzugt den Opel Kadett D. 
Ich selber habe mit meiner Technik nur sehr positive Erfahrungen :)gemacht und ebend mit der Unterbodenschutz-Technik langfristig leider nur schlechte. 
Selbstverständlich hat jeder seine eigenen Erfahrungen damit gemacht. 
Jeder so wie er will! 
Beim Ascona C von einem Kumpel haben wir auch eine Kadett E 16V HA mit Vectra V6 Achsstumpen bestückt! Gab keine Probleme!
Ich schaue mal nach ob ich davon noch Bilder finde!
Ich weiß aber nicht ob es evtl. verschiedene 16V HA Versionen gibt!
Ich selber halte von all diesen Wundermitteln garnichts! :O
Die Stellen richtig sauber machen (Flex mit Drahtbürstenaufsatz), dann 2-3 Schichten
roten Rostschutz (2K mit Kompressor) auftragen.
Anschliessend nur Steinschlagschutz drüber und nach dem kompletten Zusammenbau
einen Mix von Hohlraumwachs und etwas Alt-Öl rüber nebeln.
Das mit dem Wachs machst Du alle 2 Jahre wieder, dann hast Du auch Ruhe!
Auf keinen Fall Unterbodenschutz verwenden!
Ich mache das seit Jahren so und habe noch nie wieder Probleme mit Rost bekommen!
Kleistiv8: Ist glaube ich der erste GTE den ich sehe wo der Radlauf nicht mit der Verbreiterung zusammen
abgenommen (abgefallen! :D) werden mußte.
Wünsche dir viel Erfolg bei deinem D Projekt! 
Ich hoffe ich bekomme dann auch Bilder von deinem D für meine HP!
@all: Ist doch egal von welcher Marke der Wagen ist, hauptsache es ist eine
saubere Arbeit gemacht worden!
Ich persönlich finde nach dem D-Kadett kommt gleich der [blink]VW Golf 1[/blink] !
Vom Design gefällt er mir und ist auch schön kantig! Ich kann den Michael Hinz verstehen!
:ahhhh:So wer wirft jetzt den ersten Stein:D
Ohne Kat passt das!
Mußt dir nur eine Aufhängung für den Mitteltopf bauen!
Das Schaltgestänge mußt Du nur umbauen, wenn Du mit Kat fahren willst!
Wie das geht kannst Du auf meiner HP unter "Tipps & Tricks" nachlesen!
Hätte ja sein können! Habe auch schon Pferde kotzen sehen!
Spaß bei Seite, aber eine andere Idee habe ich leider auch nicht für dich!
Ist mir nicht bekannt das es da eine manuelle Möglichkeit gibt!
Hast Du evtl. beim anklemmen von der Batterie + und - vertauscht? 
Dann geht die Scheibe auch nicht runter!
Richtig! Genau so muß das Aussehen! 
@ Kadett SR:
Da hast Du recht! Allerdings war und wird der D nie so beliebt werden wie der C-Kadett.
Ist leider so, aber doch auch gut so. Dann gibt es wenigstens nicht ganz so viel!
rene: Danke für die Blumen, ist aber auch viel Arbeit und vor allem Zeit die dabei drauf geht.
Ich denke aber die kann man doch der kleinen "D-Fan-Gemeinde" opfern.
Deine Seite gefällt mir schon ganz gut!
Sobald Du einen Banner für deine HP hast sollten wir diesen mal tauschen!
