ZitatAlles anzeigenOriginal von Mutter-Zheresa
Komischerweise hat der Kadett ein langes 5 Gang Getriebe was ich im laufe des Jahres noch gegen ein kurzes tauschen werde.
Ist nicht komisch, sondern beim GTE Serie! 
Schönen GTE hast du da, pass schön drauf auf! 
Sehr schöne Farbe! 
So sieht sie übrigens bei Sonnenschein aus!
Die Idee hatte ich auch schon, aber die ganze Karre mit Verdünnung abwaschen? :rollin:
Ich habe hier einen schönen unverbastelten D ergattert!
Wirklich in Top-Zustand :Pnur hat leider der Vorbesitzer die ganze Karre gerollt! :ahhhh:
Der Original-Lack wurde zum Glück nicht angeschliffen, jetzt die Frage wie bekomme ich den Dreck wieder runter ohne dem Original-Lack den Rest zu geben!
Ein guter Bekannter meinte evtl. mit einem Industrie-Hochdruckreiniger die knapp 100 Grad machen! 
Wer hat da Erfahrung mit oder kann Tipps geben! 
Warte immer noch!
Ich bin noch von der "alten" Schule :D, ich finde die Schwarzen Top und Rot geht garnicht! :ahhhh:
Genau so ähnlich!
Hier mal ein Bild, deine ist natürlich nicht aus Alu, aber du kannst hier beide Führungen sehen!
Also die Eintragung der Vergaser auf dem XE ist nur noch mit geschlossenen Luftsammler möglich! :rollin:
Für die Eintragung musst du je nach TÜV oder Tuner 500,00 € rechnen. 
Kannst ja mal wieder auf ein (paar) Bier vorbeikommen!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Slow
Ok super danke,
schmale riehmenscheibe also, und dann brauch ich noch für den Motor die Riehmenscheibe die zur servopumpe gehen kann?!
Gruß Slow
Meistens ist aber schon die richtige Riemenscheibe montiert, ansonsten einfach schauen ob deine schon 2 Laufflächen hat.
@TopSpeedy: Da brauchst du genau die Gleiche!
Musst halt die mit dem schmalen Riemen nehmen, dann passt auch die vom Astra, Kadett, Vectra, Ascona...
Allerdings haben die meisten Astras leider die breite Ausführung! 
