ZitatAlles anzeigenOriginal von Plat00n
Frage: Warum is der AUspuff eigendlich immer so gebogen?
Das untere Dicke Ding ist der Resonanzkörper. Der sorgt dafür das, dass Frischgas das noch mit aus dem Auslass dringt, durch eine Resonanzwelle wieder der Verbrennung zugeführt wird. Das dünnere obere Ding (was die Kinder gern ausräumen) ist der Schalldämpfer. 
Oha. Noch einer von meiner Sorte.
Na dann hier auchnochmal ein paar Bilder von meinem.
Sollte etwas radikaler aussehen. Hatte gut 15PS und machte um die 120. Bin sogar 3-4 Runden Hockenheim darauf gefahren. 
(Natürlich ohne die Spitzen Dinger am Lenker und den Feuerlöscher. Die waren nur im Stand zu Showzwecken dran)
Vor dem ausdrucken mit Paint, müsst ihr das Querformat auswählen. Sonst skaliert Paint das Bild auf Seitengröße und es ist zu klein. Im Querformat passt es aber 100%ig.
Mich würds auch interessieren. Bekomme auch bald ein Rattenkino.
ZitatAlles anzeigenOriginal von BlackGesi
@Moppedmann
Ich glaub ich muss dich mal zum Grillen einladen,wer dann am Grill steht ist wohl klar
Ach was. Ich bring meinen Grill gleich mit. 
Ne Spaß beiseite. Sowas ist wohl eher was für Treffen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Opelspelti
Find es eh einfach die Roller zu friesieren!
Hatte mal nen Roller nen 50ccm gedroselt auf 25!
Hab nur die drosseln rausgemacht da ranter der schon 120!
Oh bitte. Das glaubst du wohl selbst nicht. Ich hab mich lange genug mit dem Thema beschäftigt, aber das ist mal wieder Bullshit. Das höchste alle Gefühle ohne Drosseln sind 80km/h. Wenn er dann 120 rennen soll muss da schon das komplette Programm her. 
Das ist mal wieder so ein Thema das zu nix führt. Manche Autofahrer sind nicht besser und basta! Und es sind auch nicht alle Rollerfahrer über einen Kamm zu scheren.
Und hier nochmal ein Video
ZitatAlles anzeigenOriginal von Der Dicke
also in mein fahrzeugschein steht ne höhe breite und lange drinn .die sollte dann doch so ungefäir passen oder nich weiss jetz natürlich nich unter welchen voraussetzung die das gemessen haben
Im normalen Stand bei Leergewicht.
Die meisten Fahrwerke setzten sich so 1-3cm. Bei manchen gehts natürlich auch extremer.
Ja stimmt es ist richtig so. Aber sind die Autofahrer da denn besser? Im Grunde ist bei den meisten sowieso wieder alles vergessen, wenn sie den Führerschein bekommen und auf die Straße losgelassen werden. Hatte da letztens ne schöne Erfahrung mit 4 Spinnern in nem Omega Kombi. Überholten auf einer Autobahnabfahrt(!!) und warfen mir ne Kippe ins offene Fenster. Solche Halbstarken müssten runter von der Straße und nie wieder nen Lappen bekommen. Als sie vor mir langgeprescht sind ist denen noch fast das Heckweggegangen. Einige sollten erstmal lernen, mit dem Fahrzeug richtig klarzukommen.
Argh. Wieder mehr geschrieben als ich schreiben wollte. Ist auch nen anderes Thema.... :ahhhh:
Also wenn du dir ein 60/40 kaufst, wirds in jedem Fall tiefer sein als ein Originales das sich gesetzt hat. Fahre ja auch einen 1.6er 5-türer. Da hat das 60/40 DEUTLICH was an Tiefe gebracht. Mehr tiefe ist bei uns auch nicht zu empfehlen. Da geht vieleicht noch nen liegender Backstein zwischen Mitteltopf und Asphalt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von gambla
Danke, aber was ist "ZV" ? Ne Zentralverriegelung habe ich jedenfalls nicht. Nicht mal ne Servolenkung...
ZV = Zentralverriegelung
