Hallo.
Hier ein Link.
Die hatten mir damals auch geholfen und nehmen keine Höchstpreise.
Da kannst du ein Generalüberholtes bekommen im Tausch von dem alten Getriebe.
Gruß
red-d
Beiträge von Red-D
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Hallo.
Aber was ich immer bei einem neuen Verteiler tausche, ist das Zündmodul.
Weil das Originale einfach zu anfällig ist.
Ich bin früher mal auf der Autobahn liegen geblieben, weil das Modul kaputt ging.
Wenn ich einen neuen Verteiler einbaue kommt ein Beru Modul rein und alles läuft wie es soll sogar über Jahre.
Gruß
red-d -
Hallo.
Ich nehme an das der Verteiler in einem feuchten Raum gelagert wurde.
Vom Vorbesitzer.
Gruß
red-d
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Hallo.
Bei dem Verteiler den ich jetzt ein gebaut hatte war die Gesamte Welle rostig.
Sie Kratzte beim Drehen, ich hatte sie dann Komplet geölt.
Es hatte lange gedauert aber sie läuft jetzt super und nichts macht Probleme.
Gruß
red-d -
Hallo.
Früher hatte ich mal einen Verteiler ungeölt eingebaut.
Nach 1000 Kilometern, war die Welle eingelaufen.
Und am Läufer war ein schwarzer Streifen und es waren schwarze Krümel in der Verteilerkappe drin.
Und Schleifspuren.
Gruß
red-d -
Hallo.
Das mit dem rausschlagen hatte ich versucht, da sprang sogar der Hammer zurück.
Aber bei einem kaputten Zündverteiler.
Ich hatte bei dem neuen Verteiler die Welle geölt dauert lange.
Ich dachte, wenn die Welle einfach ausgebaut werden kann, dann könnte man sie gut ölen.
Aber davon lasse ich lieber die Finger.
Gruß
red-d -
Hallo.
Habe ich schon gemacht.
Gruß
red-d
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Hallo Leute.
Ich habe mal eine Frage.
Wie bekommt man den Stift von der Zündverteilerwelle raus?
Er ist so fest drin, das er sich nicht ein bisschen bewegt.
Es gibt auch einen Reparatursatz da ist dieser Sperstift dabei.
Ich meine den Zündverteiler mit der großen schwarzen Verteilerkappe.
Ich will da nicht dran rum brechen und nichts kaputt machen.
Gruß
red-d -
Hallo.
Ich wünsche dir auch ein neues Jahr.
Und gutes gelingen.
Gruß
red-d
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Hallo.
Für den Kadett D Automatik ist die W=705 die richtige.
Dann passt alles.
Gruß
red-d