Beiträge von BigMcDonalds

  • Stufenheck, endlich meins...

    Der Gsi steht aber im trockenen und habt noch bis Feb. TÜV.
    Die Stufe nur noch bis Dezember. Und wenn ich die nicht bald mache, dann muss ich an der Stufe genauso viel machen wie am GSi.
    Wir reden hier von "EINEM" Monat...
    Wenn der in einem Monat nicht mehr erhaltenswert ist, dann ist er es jetzt auch schon nicht mehr...


    Plat00n


    Mir ist irgendwie nicht klar was ihr alle mit "ranzige Karre" habt. Der Wagen hat original ~72.000km gelaufen (Checkheftgepflegt), aus Rentnerhand, Top gepflegt, Garagenwagen bis 2008/2009 und das einzige was gemacht werden muss sind Verschleißteile (Bremsen/Auspuff*) und 2 neue Bleche.
    Mal im Ernst. Wenn jemand nen Kadett schlachtet, heisst es immer "war der nimmer zu retten? Schade drum!"
    Und nun hab ich hier nen guten Kadett, dessen Erhaltung noch im wirtschaftlichen Rahmen liegt und dann soll man den wegen 3 kleiner Löcher in die Presse stecken oder was...
    Irgendwie scheinen hier einige Leute nicht zu wissen was sie wollen.
    Klar ist der Gsi seltener und so weiter. Aber wenn der geschweißt ist steht er trotzdem noch nen halbes Jahr rum.
    Und da sind noch ein paar Sachen mehr dran zu machen. Die Bremsen müssen auch bei dem gemacht werden nach der langen Standzeit. Die Reifen sind vermutlich auch hinüber und der Zahntiemen muss auch dringend erneuert werden etc.
    Der GSi ist nen Fass ohne Boden. Bis cih den fertig habe, ist die Stufe schon überfällig oder bereits so durchgegammelt (Winter), dass es nicht mehr lohnt.
    Und deswegen kommt erst die Stufe und dann kann ich bis April jeden Monatslohn in den GSi stecken...


    *Bremsen und Auspuff musste ich bis jetzt bei jedem meiner Fahrzeuge mindestens einmal austauschen. Auch bei meinen Winterfahrzeugen. Beim Gof war der Auspuff gleich 3 mal kaputt und die Bremsen 3 mal blank.

  • Stufenheck, endlich meins...

    Klar macht auch mehr Sinn jedes Jahr 300€ für ne Winterkarre auszugeben als einmal etwas mehr zu investieren und dann 2 oder sogar mehr Winter nen Wagen zu haben.
    Leute, die Stufe hat erst 70.000km auf der Uhr, eine Top-Ausstattung und viel dran zu machen ist eigentlich auch nicht.
    Jedenfalls nicht viel mehr als an einer gewöhnlichen Winterschlampe.
    Wenn sich einer die Stufe mal ansehen würde, dann würde er die Entscheidung auch verstehen.


    Ich werde es so machen, wie ich geplant habe. Da wird nichts dran geändert. Erst kommt mein Alltagswagen, dann der GSi.
    Wirklich Lust darüber nun weiter zu diskutieren hab ich eigentlich nicht.
    Entweder ihr freut euch, dass ich 2 Kadetten erhalte oder ihr regt euch weiter drüber auf, dass ich mir keinen Corsa kaufe.
    Mir ist es egal.
    Mein Leben - Meine Autos - Meine Entscheidung!

  • Stufenheck, endlich meins...

    das Blech brauch ich nimmer kaufen, liegt schon da ;)


    Ich will im Winter nicht mit dem GSi fahren -.-
    Warum will das keiner verstehen. Alle fahren sie hier Winterautos nur ich soll einen der letzten originalen Champions im Winter fahren oder was?
    ne ne ne, das hat schon alles seine richtigkeit. Und nächsten Monat gibt es ja wieder Kohle und dann soll der GSi fit gemacht werden..

  • Stufenheck, endlich meins...


    Geldverschwendung wäre es zu einer Werkstatt zu fahren, eine Voruntersuchung machen zu lassen mit den Worten "Ja, das das und das. Das geht noch und das ist auch ok", dem dann Geld zu geben, die Mängel dann zu beheben und beim TÜV festzustellen, dass ein Federteller gebrochen/durchgegammelt ist (nur als Beispiel), was der Werkstattfutzi nicht gesehen hat. Das wäre verschwendetes Geld.
    Zum TÜV bzw. KÜS zu fahren einen Knallharten Mängelbericht zu bekommen und dann aber genau zu wissen was anliegt ist für mich deutlich logischer.
    Und mein TÜV-Prüfer des Vertrauens hat eine solche Panik vor Kontrollen, dass er bei meinem Corsa damals die Untersuchung abbrechen wollte (um mir Geld zu sparen) weil das Licht nicht richtig eingestellt war (LWR hatte er nicht ^^). Er ließ sich auch nicht überreden darüber hinweg zu sehen.
    Und es ist nicht der, der dem GSi die Plakette erteilt hat.

  • Stufenheck, endlich meins...

    MI +DO frei, dann werd ich vermutlich gleich direkt mal zu TÜV fahren, da bekomme ich dann eine schicke Mängelliste.
    Die Bremsen werden auf jeden Fall drauf stehen. Denn Vollbremsung ist garnicht direkt möglich. Ist fast wie ABS, nur ohne klackern ^^
    Die Schweller werden natürlich auch drin stehen. Und das loch im Kofferraumboden mit Sicherheit auch.
    Aber so weiß ich auch alle Anderen Mängel und kann dann entscheiden ob es sich lohnt oder ob ich im Winter dann doch GSi bzw. dann öfter mal mit der Bahn fahre. Wie gesagt, die Lösung wäre mehr als suboptimal...
    Auf jeden Fall, will ich in den beiden Tagen raus bekommen was mich erwartet. Werde mich dann auch nochmal hier dazu äussern.


    500€ ist meine Schmerzgrenze, mehr möchte ich nicht ausgeben. Ich denke mal, dass der Zustand das möglich machen sollte.
    So rott ist er ja nicht.

  • DAS war knapp!

    das üble beim ralleysport ist, dass du quasie erst bremsen kannst, wenn es schon zu spät ist, ansonsten kommste nie ins Ziel...
    Man kann also nur hoffen, dass die Leute rechtzeitig weg sind, bevor man deren Bahn kreuzt.
    Trotzdem ist es ein Wunder, dass nur so wenige Menschen verletzt oder getöten werden...