Hallöchen,
naja könnte zwar mal eben auf die suche verweisen, aber bin ja mal so nett und sags so.
Also ich habs bis jetzt immer so gemacht, wie auch in meinem kadett. Hab den innenraumkabelbaum vom kadett original gelassen. die strippen die original zum motor gehen sind ja nicht so viele temperatur. anlasser etc. sind glaub sogar nur 8 leitungen bei mir. der rest geht ja direkt zur beleuchtung, bleibt ja dann nicht mehr so viel.
dann denke ich mal haste ja am c20ne kabelbaum auch den runden dicken stecker dran richtig? da wäre es gut wenn du das gegenstück auch hast und dieses verbindest du mit den strippen vom original d kabelbaum. der kabelbaum der zum steuergerät geht brauchste eigentlich nicht anrühren bis auf benzinpumpe da musste mal schauen aber das sind auch nur zwei leitungen.
gruss ron