Beiträge von ReD_AvEnGeR

hab mal gekuckt wegen den Federn:

Hoffe das hilft dir weiter

Im Schein steht 40mm.. Muss mal in den Papieren kucken. Die 35er hatte ich im Champion.

Habe da selbst nix verändert. Verbaut wurden die Federn 1995

dämpfer sollten serie sein, Federn sind Eibach 40mm (also das Pro Kit)

kann nur soviel sagen, es ist wirklich eng.

Intra Felgen sind die GSI Champion Felgen oder ? Die sind dagegen riesig

Der Kumpel in der Werkstatt hat es aber ausprobiert. Werde ihn nochmal genau fragen.

Wie wurde das denn in den 80ern gemacht ? Gabs da schon so ne Klebetechnik ?

Hier mal ne Sammlung von Bildern:

müsstest mal sehen wie geil der sich mit den schmalen Reifen lenken lässt.

Hab keine Ahnung für was man bei dem Auto ne Servolenkung braucht.

Das du die Kiste verkauft hast

Hallo,

240 bis du gefahren ? Trau mich das garnet

Das mit den Alus ging nicht anders. Kenne mich damit net wirklich aus. Die Gewichte werden normal von innen befestigt oder ?

Werkstattmeister hat gemeint das ginge nicht. Zwischen Felge und Bremse wäre zu wenig Platz und es hätte geschliffen.

Die Felge ist wirklich sau klein.

Original ist es aber auch nicht anders gelöst:

hab jetzt schon so 200 km mit dem abgespult, der fährt so klasse

bin ganz gechillt bei 100 kmh mit 2500 u/min gecruist.
Mir gefällt das etwas längere Getriebe. Der Motor bleibt bei den Drehzahlen sehr leise. Ist richtig angenehm. Ka wie so ne Rennmaschine so ruhig laufen kann.

Klappern tut in dem Auto auch nix. Selbst meine Freundin war begeistert.

hab noch paar Kleinigkeiten gefunden die ich machen muss.

- Sitzheizung Fahrersitz funktioniert nicht (brauche ich eine neue Matte, die alte hat keinen Durchgang)
- Lämpchen in den Schaltern sind defekt (ka ob ich das wirklich machen soll... die sind scheiße zu öffnen)
- Sitzbezüge fertig einbauen
- getriebe öl gegen ford öl tauschen, schalten lässt sich der Wagen eigentlich ganz gut. Wenn er warm ist noch besser, denke da geht noch was
- ein abs sensor hat probleme, sporadisch geht beim bremsen das abs an ( wenn ich irgendwo stehen bleiben will). Werde mal die Leitung Prüfen die Kadett_gsi erwähnt hat.

Muss auch paar Sachen verkaufen, will die Azev Felgen, die GFK Klappe, das Rotkäppchen und den Friedrich Auspuff loswerden.

mal schnell eins geknipst

hab das opel logo auf der heckklappe vergessen
mach ich nachher noch dran

würde ich auch direkt nehmen. Was soll der Kosten ?
Würde mich mal interessieren wie die Preise so im Ausland sind.

wemms gescheit gemacht werden soll wirds auch net günstig, allein schon die bremsanlage umbauen, querlenker etc.
bei dem 75 ps kadett passen ja netmal die antriebswellen ?!

gescheit gemacht (+motor revision) kommen da bestimmt 5000 € zusammen... ausser man hat halt nen top schlachtwagen