Beiträge von ReD_AvEnGeR

so tür ist wieder zusammen, habe noch 1-2 fotos die ich hochladen werde

türmechanik ist jetzt 1a und das geräusch ist weg.

habe alles wieder zusammengebaut

was mir am besten gefällt ist aber das türschloss... unglaublich der unterschied von vorher zu neu.
wer auf dem vatertragstreffen in alzey ist kann gerne mal meinen kadett aufschließen um sich davon zu überzeugen

mechanisch ist meine fahrertür jetzt runderneuert.

als nächstes werde ich mein unfallauto komplett ausschlachten, werde von dem den dachhimmel und das schiebedach übernehmen.

ausserdem wird noch der fußraum freigelegt damit die aufnahme gescheit geschweißt werden kann.
denke das reicht an aktionen für einen sommer.

mein benz muss nebenbei auch fürs h kennzeichen fit gemacht werden...

so, hab grade mal den kadett aus der garage geholt.

denke ich werde donnerstag mit dem zum treffen kommen !

das cabrio von meiner freundin steht grade in der werkstatt und bekommt ne neue kupplung.
denke das wird bis donnerstag auch in der reihe sein

naja bin 2 wochen gefahren, check control angezeigt getriebe wäre kaputt
drosselklappensensor kaputt
lambda kaputt

hab mich eingelesen, agr ausgebaut, gereinigt, fehler gelöscht --> alles gut

nach der aktion ging auch der verbrauch um 0,5l runter...

is halt schon cool, hab auch gelernt was der unterschied zwischen der motorleuchte und einer servicelampe ist

so beim kadett gings auch weiter.

der wagen ist mittlerweile aus der werkstatt zurück und hat eine dichte ölwanne

hat sich etwas gezogen da zwischendrin mein neuer alltagswagen (omega) etwas wartung nötig hatte

bin gerade dabei die fahrertür wieder zusammen zu bauen.

ich habe das türschloss erneuert und nach ewigkeiten endlich die ursache meines klapper geräusches gefunden.

Der Fensterheber ist total ausgeleiert... die führungsschiene hat spiel und überträgt das klappern auf die tür.
hab alle nieten ausgebort und warte auf das ersatzteil.

war mir garnet so klar das es so viele verschiedene türmechaniken beim kadett gibt.

Kann es sein das die Hebemechanik vom 5 Türer am anfälligsten ist ?
Bei meinem ersten auto, ein Kadett 1.6 5 türer gl , hatte ich damals auch probleme damit.

naja wenigstens ist das austauschteil billig

werde die woche mal wieder fotos machen^^

so 1 monat ist rum, und ich weiß jetzt warum das ecodreck motor heisst

wenigstens ist der wagen sparsam, hab nen tempomat nachgerüstet und komme auf 8-8,5l bei meinem fahrprofil.

kp ob ich es mit dem kadett da hin schaffe, würde gerne den fußraum schweissen lassen... das is mir irgendwie wichter als den komme was wolle da hin zu zerren.

ansonsten komm ich mit dem neuen omega

kann ich diesmal wenigstens auch mal stress schieben und auf den dicken machen

@Schmitti

lass doch die haube einfach zu
dann denken die alle du hättest xe oder turbo und es ist gut

so hab den fiesta grade an ne pizzeria verkauft...

für 150 € und 2 pizzen

mann haben die sich gefreut

bin seit november über 11 000 km mit dem auto gefahren ohne probleme.
Zuletzt 160 km täglich, das hat sich mal gelohnt.

und mal ehrlich... ich bin das ding nur mit binärem gaspedal gefahren, trotzdem nur knapp 6 l verbrauch

rekord waren tacho 190 bergab mit rückenwind, laut navi 175 kmh... 150 sind eingetragen

sollte vielleicht auch in den rallyesport einsteigen, im fiesta macht mir keiner was vor.

hm is halt krass, bei meinem w124 260E stehen 1336 im schein und der hat auch net grad wenig ausstattung, okay das ist auch ne limo

schon hart was die paar kabel ausmachen

hm ja das geht doch

hab grade mal geschaut.. im fahrzeugschein steht was von 1685 kg leergewicht

kein wunder das der vorbesitzer von dem wagen so geschwärmt hat...

der hat gemeint "wenn du den auf der autobahn fährst meinst du du schwebst"... ja kein wunder wenn bei dem gewicht die straße nachgibt

japp das könnte sich rentieren

ich werde den aber erst mal nen monat oder so fahren... mal schauen wie der die km überhaupt verkraftet

aber erstmal inspektion jetzt, zahnriemen + wapu neu, ölwechsel, klima neu befüllen, 2 neue reifen dann seh ich mal weiter