Die Investition war schon sinnvoll, nicht wegen der Alus sondern, den Reifen die drauf sind. Meine bisherigen Reifen könnte ich nun der Formel 1 spenden, als Slicks.
Bei rostblasen (oder durchrostungen) sagen die Bullen bei ner Kontrolle nix, bei abgefahrenen Reifen bekommt man schnell mal 1 bis 4 Punkte (je reifen einen) und das wär für mich in der Probezeit n Genickbruch.
Und ja: Es sollte schon viel am Wagen passiert sein, jedoch kam aufgrund einiger unschöner Ereignisse, die ich hier nicht breit treten werde, vieles anders als Gedacht. Ich ignoriere den Rost dennoch nicht und unterschätze ihn auch nicht.
Weiteres wird folgen.