Einer hat es heute auch bei mir geschafft!
--> Rene.: So nun mal ab zum SVA de Turbo anmelden.....bis spädder *vor 12 Stunden*
--> Rene .: Verkaufe Calibra Turbo mit Phase 3 ca 300PS mit vollaustattung Felgen usw....siehe album!!!! Preis 2000euro....einfach melden *vor 7 Stunden*
Ich: Was wie wo?? Wieso verkaufst den,hast doch eben erst angemeldet,oder? (Ich war sowas von verdutzt)
Er: April April
Also einer hat es tatsächlich geschafft mich zu schicken!
Da es dazu ja schon einen Thread gibt mach ich hier ZU!
ZitatAlles anzeigenOriginal von bleierjens86
@ hexe das ist ne gute frage kommt drauf an wie er da steht und was drin steckt
Ähm also ich möchte eigentlich nicht das was in dem Fächer steckt 
Die Frage war ja *Was man für einen gebrauchten Fächerkrümmer ,maximal ausgibt*
Oder steh ich nu mal wieder auf dem Schlauch??
Heute sind schon ein paar Teile angekommen 
Neue Traggelenke,Zahnriemen,Bremsbacken und neue Schrauben für die Traggelenke mit Muttern!
Ein paar fehlen noch *fürs erste*
Denke das es dann nächste Woche richtig los geht,weil über die Ostertage kann ich da nichts machen.
Die Garage befindet sich leider in einem kleinen Dorf direkt neben der Kirche , da kommen bestimmt die Ommas und Oppas und verhauen uns mim Krückstock oder werfen mit ihren Gebissen
Aber wie Grufi schon prophezeite 
Ich hab echt Dinge im Kopf auf einmal *man man man*
Wenn es für mich drin ist gibt es vielleicht einen Fächerkrümmer
Das Angebot hab ich per zufall bekommen , allerdings konnte mir noch kein Preis genannt werden.
Was gibt man für einen gebrauchten Maximal so aus?
*hihi*
Das ist echt schön mit anzusehen wie *fickkerich* alle sind das endlich der 01.04 ist
Viel Spaß euch!!
Und macht eure Sitze nicht Nass
ZitatAlles anzeigenOriginal von 16v fahrer
Du sagst die Querlenkeraufnahme wird gemacht,in wie fern,komplett neues Teil einschweißen oder nur grob instandsetzen? Wenn dort Schäden sind,ist meist die Fußraumwanne mit kaputt,weil dort der Boden von außen angeschweißt ist,das muss man von innen nicht unbedingt sehen,sondern erst nach dem ausbohren.
Guck dir mal die Bilder von Trabantmann an,dort kann man es gut sehen.An dem Teil hängt dein Leben,deshalb ist hier Pfusch nicht ratsam,zumal der Tüv hier immer genau hinguckt.Trotzdem gutes gelingen,und immer Bilder machen.
Das ist nicht die Aufnahme an der Wanne sondern die vorne (zähle ich jetzt auch mal als Querlenkeraufnahme),aber ich werde dennoch nach der anderen Aufnahme schauen! Sicher ist Sicher!!
Zum Tüv sag ich mal--> Wieso hat der das denn nicht gesehen,wenn die da doch so genau hinschauen?
Der hat bei mir zweimal neuen Tüv bekommen seitdem ich den habe und die Aufnahme MUSS schon mal geschweisst gewesen sein,weil genau diese Schweissnaht gerissen ist.
Danke für die Tipps wo ich die Teile bekomme!
Hier mal ein bild aus der Baustelle vom Trabantman um zu zeigen wo genau (leicht Rot eingekreist) das bei mir ist.
Hab leider keine eigenen,folgen dann aber!!
@ Grufi & Rene
MUSS ja irgendwann mal
Planung ist erstmal NUR das was ich angegeben habe,denke aber das nach und nach dann noch andere Dinge gemacht werden.
ZitatAlles anzeigenOriginal von 16v fahrer
Hi,Kotflügel schon runter,meistens lauert hier immer eine böse Überraschung oder hinter dem Aktivkohlefilter vorne links im Radkasten.Ab und zu ist auch das Heckblech faul,Stossie hinten mal abmachen ! Ich denke Schweller-Radläufe-Endspitzen sind Standart.Der Querträgerboden müsste noch bei OPC zu kriegen sein,und die Fussraumwannen bei Leidinger.
Was ist denn mit dem Schiebedach,auch Rost?
Kotflügel hab ich noch nicht runter gehabt,mach ich aber noch genauso wie Heckstosstange!!
Fußraumwanne?? Wozu da ist ja nix was erneuert werden muss!
Teppich und Dämmzeugs werde ich auch da nicht mehr rein machen!
Der wird fast leer geräumt,also teppich,dämmzeugs und rückbank raus! Der Boden wird Matt schwarz lackiert, der Käfig Schneeweiss und für meine Recaros order ich neue Orig. Bezüge,mal nach passenen Schroth Gurten schauen,weil meine so langsam durch sind.Feddisch *Denk Ich zumindest*
Also nicht groß showcar oder so !!
Bin erstmal froh wenn der wieder läuft 
Ich kopier mal was aus einem anderen Thread!!
--> Hmm
Also ich stehe eigentlich vor der selben entscheidung wie der Threadstarter (hier der passende Thread Lohnt das noch ? )
Ich habe meinen allerersten (auch der einzige) vor ähm ich glaub 3 Jahren leider zwangsweise abstellen müssen.Selbst das durfte nicht ICH selber machen , weil es mir verboten wurde damit auch nur einen Meter zu fahren.
Er steht trocken in einer eigens dafür angemieteten Garage , weil ich sonst keine möglichkeit zur Unterbringung habe.
Tja warum steht er : Ich habe ihn damals in die werkstatt meines Vertrauens gebracht damit die jungs die Domlager tauschen,dabei ist dann aufgefallen das die Querlenkeraufnahme Beifahrerseite gebrochen ist (damit bin ich 2 Tage vorher noch über die AB geknallt).
Was aber noch nicht das ende der Fahnenstange ist,denn so wie es aussieht war diese anscheinend mal geschweisst worden (Vorbesitzer oder wer auch immer).Dies ist aber niemandem aufgefallen ,selbst bei Tüv Terminen nicht.
So nun kommen noch Hinzu : Radläufe,Schweller,Schiebedach,Fußraum war auch feucht als ich ihn abgestellt habe, also wird da auch noch was zu entdecken sein,was noch alles dazu kommt weiss ich nicht weil ich mich nicht wirklich traue mal ALLES auseinander zu rupfen.
Den Spaltmaßen nach zu Urteilen muss der auch mal nen Knaller gehabt haben oder so , allerdings hat er überall Original Lack.Das haben wir damals mit einem Lackdichte Messgerät getestet.
Aber nu muss ich mich mal langsam entscheiden denn der gelbe fängt nu auch an
Da ich aber nur begrenzte Möglichkeiten habe und auf andere angewiesen bin weiss ich auch nicht so recht weiter.
Fragt man *fremde* wollen se meistens ein Schweine Geld haben oder es wird murks gemacht oder auch beides zusammen , das ist jedenfalls meine Erfahrung!
Allerdings hängt mein Herzchen an dem und Ihn weggeben kann ich auch irgendwie nicht
[blink]Heute hab ich mich dann endlich getraut [/blink]
Ich hab den Teppich rausgerissen und das Dämmzeugs , was meine Augen sahen war Rost.
Dieser liegt allerdings nur oben auf,hab mit einem Schraubendreher mal richtig überall draufgekloppt , besser gesagt versucht da durch das Blech zu kommen aber da ging NIX durch.Im motorraum sieht es auch GUT aus ,Batterieblech super,dome super usw
Für Radläufe schweller und sonstige Karosseriearbeiten habe ich mir auch jemanden empfehlen lassen,der auch sofort gesagt hat *KLAR machen wah*
Derjenige hat auch jahrelang an Kadetten gearbeitet u.a auch Rennwagen aufgebaut etc.
Referenzen sind da
Querlenkeraufnahme wird auch gemacht!!
Da ich voller Tatendrang bin,habe ich heute auch schon Teile bestellt die neu müssen!!
Weil dies alles aber eine Kurzschlusshandlung war,hab ich keine Bilder gemacht!Werde ich aber nachholen.
Achso und einen Kumpel der Hilft steht auch in den Startlöchern für *Umme*
Es geht also los,denke das ende der woche die ersten teile eintreffen!!
Geplant ist *nicht viel* aber was kommt werdet ihr ja dann sehen!
Hier ein Bild vom letzten Treffen wo er war !!
Hmm
Also ich stehe eigentlich vor der selben entscheidung wie der Threadstarter 
Ich habe meinen allerersten (auch der einzige) vor ähm ich glaub 3 Jahren leider zwangsweise abstellen müssen.Selbst das durfte nicht ICH selber machen , weil es mir verboten wurde damit auch nur einen Meter zu fahren.
Er steht trocken in einer eigens dafür angemieteten Garage , weil ich sonst keine möglichkeit zur Unterbringung habe.
Tja warum steht er : Ich habe ihn damals in die werkstatt meines Vertrauens gebracht damit die jungs die Domlager tauschen,dabei ist dann aufgefallen das die Querlenkeraufnahme Beifahrerseite gebrochen ist (damit bin ich 2 Tage vorher noch über die AB geknallt).
Was aber noch nicht das ende der Fahnenstange ist,denn so wie es aussieht war diese anscheinend mal geschweisst worden (Vorbesitzer oder wer auch immer).Dies ist aber niemandem aufgefallen ,selbst bei Tüv Terminen nicht.
So nun kommen noch Hinzu : Radläufe,Schweller,Schiebedach,Fußraum war auch feucht als ich ihn abgestellt habe, also wird da auch noch was zu entdecken sein,was noch alles dazu kommt weiss ich nicht weil ich mich nicht wirklich traue mal ALLES auseinander zu rupfen.
Den Spaltmaßen nach zu Urteilen muss der auch mal nen Knaller gehabt haben oder so , allerdings hat er überall Original Lack.Das haben wir damals mit einem Lackdichte Messgerät getestet.
Aber nu muss ich mich mal langsam entscheiden denn der gelbe fängt nu auch an
Da ich aber nur begrenzte Möglichkeiten habe und auf andere angewiesen bin weiss ich auch nicht so recht weiter.
Fragt man *fremde* wollen se meistens ein Schweine Geld haben oder es wird murks gemacht oder auch beides zusammen , das ist jedenfalls meine Erfahrung!
Allerdings hängt mein Herzchen an dem und Ihn weggeben kann ich auch irgendwie nicht
