Beiträge von Xmaster

    Richtig. Hab bis jetzt auch nur KLR`s mit ABE gesehen. Teilegutachten für KLR`s sind mit nicht bekannt.


    Noch was, beim Eintrag des KLR direkt zum Tüv fahren, die freien Werkstätten wollen erst ne AU machen und dann das Teil abnehmen - Kostet im Schnitt 60 €. Bei Tüv kostet es ganz normal 40 bis 45 € und das ohne AU und heckmeck. Einbauen hinfahren, Motorhaube auf, ABE zeigen und fertig:wink:


    Gruß


    Christian

    Mit der Schrubscheibe kommst du leider nicht in jede Ecke, gerade am Heckblech. Ich benutz dafür immer die Drahtbürsten für die Bohrmaschine. Geht wunderbar...


    Gruß


    Christian

    Die von SFJ ist aber auch aus ABS Kunststoff :P


    Die Lippe ganz oben auf dem Bild sieht aber mal gar nicht nach Zender, SFJ,... aus. Kann natürlich auch an dem mattem Lack liegen :wink:


    Das ist ne Zender:


    Das be SFJ:


    Gruß


    Christian


    Kommt auf den Typ an. Bei Typ 925 stehen z.B. beide drin :wink:


    HIER findest du unter Modelle, Astra F diese ABE :wink:

    War heute bei meinem Tüvonkelchen. Die Regelung ist ganz einfach, alle KLR, die nur noch ein Teilgutachten besitzen, werden nicht mehr anerkannt (die die schon anerkannt wurden bleiben es auch!!!). Alle KLR mit ABE werden weiterhin eingetragen und auch bei der Zulassungsstelle "umgeschlüsselt"! Alles wiedereinmal nur Panikmachen :rollin:


    Meine Antwort zwecks D3 beim Cabrio, dass ich auf Euro2 mit dem XE machen will, wurde auch beantwortet. Es gilt die Emissionsklasse ab Herstelldatum und kann von D3 auch wieder auf Euro1, also Schadstoffarm E2 runtergestuft werden. Bei neuen Fahrzeugen, die von Anfang an z.B. D3 haben, würde das nicht mehr gehen.


    Gruß


    Christian

    Bei uns wird es auch langsam mehr, hoffentlich schneit es noch weiter :D


    Den hat meine Kleine mit meiner Frau gerade gemacht :D:


    Gruß


    Christian