Beiträge von Xmaster

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Original von cyrusmh
klasse arbeit macht ihr jungs kein wunder das euch kalz ist wenn ich rückenfrei rumlauft

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Dankeschön, Ich hab meine Hally Hansen Jacke angehabt, da musste ich nicht Rückenfrei arbeiten

-15 Grad?! Da haben wir hier unten ja noch richtig Glück. Bei uns sind im Schnitt -2 bis +3 Grad.

Hab mal noch zwei Bilder rausgekramt wie der Kadett vor einem halben Jahr aussah (noch mit orig. GT Heckklappe, also ohne Wischer in der Scheibe und den Irmscher Rückleuchten, die jetzt auch wieder draufkommen).

Gruß

Christian

Es geht, Kai hat da Übung drin

Die Radläufe sind sowas von genial geworden, richtig richtig breit und genau so rausgezogen, dass die originale Optik nicht zerstört wird.

Schweller, Endspitzen wurden erst geschweißt. Radläufe waren noch soweit in Ordnung und haben auch das ziehen gut überlebt (absoluter Härtetest für jeden Radlauf 8o).

Ende der Woche soll er schwarz grundiert sein (ist ne schwarze Grundierung) und dann erstmal bis August so bleiben, also schwarz matt grundiert...

P.s. hier sieht man schön, dass wir auch auf den Jugendschutz achten
Ist nicht mein Hintern der da retuschiert wurde

Gruß

Christian

na dann, "körnige" Träume :ahhhh:

Gruß

Christian

Scheiß Arbeit, schweinekalt und total staubig :ahhhh:

Aber wird immer besser. Das wird schon

Gruß

Christian

Das verlüchtigt sich nicht, ist viel zu Ölig. Gut austropfen reicht. Hab nur gute Erfahrungen gemacht und besser als dieses Motorspülzeugs von Liquimoli ist es auf jeden Fall und der Diesel ist viel viel günstiger.

Das Schleifmittel für die Ventile ist nicht grob, eher so Polierschleifpaste.

Gruß

Christian

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Original von Kadettino
plastikklipse an der lenkstange? seid wann das denn? hab bein schlachten meines kadett kombis auch die lenkstange ausgebaut! nachdem unten das verbindungsstück zum lenkgetriebe draußen war, konnte ich die stange einfach so rausholen!! ...

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So kenn ich das auch. Wäre mir normalerweise aufgefallen. Unten ist ein "Zentrierring" aus Kunsstoff, der hat damit aber nichts zu tun.

Gruß

Christian

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Original von BöhseKadetts
Die liste ist lang :ahhhh:

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Oh ja, sehr sehr lang! Für den Straßenverkehr fast nicht mehr tragbar :stance:

Und doch, er ist so übel :ahhhh:

Morgen spachteln/schleifen wir mal den Kadett, damit hier mal Bilder kommen :schwitz:

Gruß

Christian

Vorne passt auch der vom CC, hinten nur der vom Cabrio. Einfach mal im Suchebereich nen Thread aufmachen

Gruß

Christian

Ventile schleifst du per Hand ein

Ist ein Holzstäbchen mit nem Saugnoppel vorne dran. Dann ein bisschen schleifpaste aufs Ventil und drehen, drehen, drehen.

Die Schleifpaste bekommst du bestimmt bei dem Betrieb, der dir den Kopf plant. Der füllt dir bestimmt ein bisschen was ab

Zwecks Dieselspülung, einfach altes Öl raus, Diesel rein und von Hand durchdrehen (alte Schrottplatzmethode bei meinem Kumpel :D).

Gruß

Christian

Benzin ist billiger und klappt wunderbar. Ventile würde ich auf jeden Fall rausmachen. Ventilschaftdichtungen sind ja beim Dichtungssatz eh dabei, dann kannst die gleich tauschen. Neu einschleifen kannst sie ja dann auch gleich. Die Macken sollten halt nicht so tief werden. Beim Planen nimmst du ja nicht so viel runter. Ne tiefe Macke ist schnell mal drin wenn er auf nen harten Gegenstand kippt

Die Rumpfmotoren spülen wir immer mit Diesel aus (also einfach mit Diesel von Hand durchdrehen, dann reißt der Ölfilm nicht).

Gruß

Christian