nene, nicht ganz. Wurde erst ende 93 Zugelassen :schwitz:
Ich versuche ihn so aufzubauen, dass nichts geschweißt werden muss, bei dem Auto eig. auch kein Problem, wurde noch nie geschweißt. Natürlich hab ich hier und da ein paar Kleinigkeiten, aber nirgends richtige Roststellen, alles nur oberflächlich, aber das wird sich zeigen wenn ich ihn ganz zerlege. Am Radlauf hab ich zwei ganz kleine Stellen innen an der Kannte Fahrerseitig, da die Kannte umgelegt wurde (noch vom Vorbesitzer). Das ist eig. das einzige was mich zwecks Rost stört und beseitigt werden muss, auch wenn das evtl. bedeuten würde, dass er nicht mehr "ungeschweißt" wäre. Aber das kläre ich noch mit meinem Karosseriebauer, der auch die Komplettlackierung machen wird.
Die Teermatten sind schon draußen, hab leider kein Bild mehr gemacht, war einfach zu kalt heute...
Unter den Teermatten war aber auch nichts. Endspitzen, Schweller,... hab ich auch schon gründlich inspiziert und auch nichts gefunden. Alles noch orig. vom Werk und Top in Schuss...
Gruß
Christian

