Einen neuen Reperatursatz (orig. ATE) hab ich noch hier liegen bei interesse...
Gruß
Christian
Einen neuen Reperatursatz (orig. ATE) hab ich noch hier liegen bei interesse...
Gruß
Christian
Beide Sättel auf einmal wäre schon ein blöder Zufal. Hab auch schonmal nen festsitzenden Sattel gehabt, da hat allerdings das Lenkrad beim Bremsen sehr stark gezittert.
Gruß
Christian
Jup, hast richtig angeschlossen. Hast du den Fühler mal sauber gemacht? Hab damals aus meinem ein richtigen "Ölfaden" rausgezogen und dann ging es wieder...
Gruß
Christian
Das Pedal sollte sich aber schon ein bisschen "aufpumpen" lassen (wenn der Motor aus ist). Vielleicht hat der BKV nen Schuss und bringt zu viel Druck auf einmal ![]()
Gruß
Christian
Wenn ich mal wieder ans Cabrio komme, mach ich ein Bild :wink:
Vielleicht hab ich daheim auf dem Rechner noch eins...
Gruß
Christian
RESPEKT! Genau so sollte man das Thema angehen :knips:
Gruß
Christian
Jo, mit ner R1 ne Runde auf der Schwarzwaldhochstraße düsen macht auf jeden Fall mehr Spaß als mim Auto. Um dieses Gefül zu haben, müsste der Kadett 800 PS oder mehr haben ![]()
Gruß
Christian
Das Heckscheiben-Heizungsrelais kann man auch verwenden. Ich würde wie Dark Angel schon geschrieben hat, einfach mal im Motorraum schauen, ob du die passenden Kabel hast.
Gruß
Christian
Passt schon, in den Beschreibungen von meiner Alarmanlage steht halt immer Stellmotoren drin, seitdem heißen die bei mir so. Aber soll nicht heißen, dass das dann korrekt wäre...
Gruß
Christian