Mein Causin hat damals nen Totalschaden mit seinem Mitsubishi gebaut. Das Auto war auch über 12 Jahre alt. Er war sogar Vollkaskoversichert.
Er hat damals den Schwackewert + eine Summe für Tuningteile/Eintragungen bekommen. Somit war die Summe 2000 € über dem normalen Wert.
War natürlich auch ein sehr gepflegtes und gut aufgebautes Auto 
Gruß
Christian
Wollt ihr nicht mal die Sitze ausbauen? Funken vom Flexen und Schweißen ist doch bestimmt nicht gut für das Leder, oder?
Ansonsten weiter so
Gruß
Christian
Tja, Sonntag ist Sonntag :schwitz:
Schweller sind doch nicht überbruzzelt, da waren nur mal wieder die Spachtelkönige unterwegs. Endspitzen sind noch sehr gut, auch insgesamt macht das Cab einen verdammt guten Eindruck! Hab mir das viel schlimmer vorgestellt.
Erinntert mich an unser schwarzes Cabrio, zwar nicht ganz so gut vom Zustand her aber ich bin wirklich begeistert 
Gruß
Christian
Das Schwarz passt sehr gut in deinem Motorraum. Noch hier und da ein paar Schläuche und Behälter wechseln, dann ist er perfekt
Gruß
Christian
Ach ja, was ein Tag, nicht wahr mein Schatz :schwitz:
Die Schweller wurden mal wieder grad überschweißt, Radläufe und Endsptizen sind noch die Ersten. Sonst geht er eigentlich. Verdeck ist neu, das ist ein sehr großer Vorteil. Der 1,6er wird erstmal drin bleiben, bis die Schweiß und Lackierarbeiten fertig sind...
Gruß
Christian
TzTzTz, der Krümmer geht ja mal garnicht :kotz:
Sieht ja schlimm aus :ahhhh:
Hast doch noch einen, oder?
Gruß
Christian
Cabrios kosten Erfahrungsgemäß nicht viel. Der CC ist teurer.
1,6er Cabrios sind sehr günstig und der Motor macht ja bekanntlich sehr viel Spaß. Tüv und AU sollte er natürlich noch haben und das Verdeck sollte auch noch gut sein. Tüv und AU ist vielleicht bei dem Preis schon drin, würd ich auf alle Fälle aushandeln (weiß ja nicht wie teuer der ist).
Gruß
Christian
Das sieht wirklich sehr gut aus. Endlich mal einer, der nicht grad was draufbruzzelt 
Mach weiter so!!!
Gruß
Christian
Jup, leider.
An der Verdeckpfanne sind die sehr anfällig (meist wegen kaputten Verdecken...).
Am Tankstutzen (hintendran) hab ich auch schon einige gesehen, die da sehr stark faulen, beim CC nicht so schlimm.
Sonst eigentlich wie gehabt, Schweller, Radläufe, Querlenkeraufnahme, Bodenblech, Endspitzen,...
Gruß
Christian
Zwecks Temp tippe ich auf Thermostat (wenn du vorm Motor stehst links. Der Dicke Schlauch verbindet den Kühler und das Thermostat, kostet nicht viel )
Bei der Öldruckleuchte wirst du wahrscheinlich das falsche Kabel angezapft haben (das vom Öldruckmesser).
Öldruckmesser = blaugelb
Öldruckleuchte = blaugrün
Gruß
Christian
