Servus,
würde ja sofort gegen einen Corsa Tauschen
doch dieser corsa müsste mind. eine 1,4er maschine haben
und da ich jetzt nicht so super mit geld drauf bin müsste ich erst den D-Kadett Verkaufen
dieser Threat dient nur dazu um mich aufzuklären ob dieser D es wert ist zu überleben
denn als winterauto hat er sich auch gut durchgeschlagen aber ich meine es ist halt doch zu schade
mfg
aufpassen
von 108 auf 100 gibts haufenweiße nur eben nicht für 100 uaf 108
mfg
Servus,
nach langer überlegung werde ich mich doch wahrscheinlich von meinem D trennen
Ich finde er ist einfach zu schade um ihn im winter zu fahren
Ich habe ihn ja hier schonmal vorgestellt und auch gezeigt das ich ihn mit runden scheinwerfern und zusatzbeleuchtung ausgerüstet habe
Es ist ein 1,3s Automatik
hat letztes Jahr seine neuwagengeburt gefeiert (der tacho ist hal zum ersten mal rum)
Habe ihn Unfallfrei gekauft und habe auch nichts angestellt
Die Innenausstattung ist gut erhalten und nicht verpfuscht
er hat nur zwei kleinigkeiten die ich hier auch erwähnen möchte
Der Motor wird sehr schwach und untertourig wenn man im stau steht (stop & go)
Die Sicherung vom Innenraumlicht schießt ab und zu
Er wurde dafür mit neuen Bremsen vorne ausgestattet
und Hohlraumversiegelt
Jetzt hier die frage wird sowas gesucht oder kann ich ihn getrost im Winter (Kaputt)fahren?
Ich bin der meinung er ist zu schade für den Winter
was meint ihr?
Bevor ihr auf Schwachsinns Umfrage klickt wollte ich euch nur noch sagen das es hier im Forum D-Kadett liebhaber gibt die sich besser auskennen als ich, ich kann nur sagen das er ziemlich wenig bis garkein rost hat.
Servus,
da ich auch mal auf alufelgen eines forumskammeraden (wenn man ihn so nennen kann)
reingefallen bin und diese auch 4x108 hatten
weiß ich (zumindestens behaupte ich) das es keine adapterplatten gibt
habe 2 monate gesucht und war bei ca. 10 reifenhändler und habe so ziemlich alle tuningfirmen angerufen
mfg
Servus,
es gibt für diese variante vom BB keine ABE
da es niemals ausgeschlossen werden kann das die reflektoren der scheinwerfer nicht abgedeckt werden
bei meinem vom Mattig stand drinn das es nicht ausgeschlossen ist das nachgeschliffen werden muss
mfg
Servus,
dir ist zu helfen
also deine pumpe befindet sich hintem im kofferraum hinter der rechten klappe
öl - weiß ich nicht ganz genaut aber ich hab schonmal was von automatikgetriebeöl gehört
in dem buch findest du alles über den kadett
da das cabrio eingentlich identisch ist bis auf das verdeck ist das buch auch gut für cabrio fahrer
spezielle sachen fürs cabrio findest du hier in der datenbank
mfg
Servus,
schick mir mal bitte eine richtige mail und ich schick dir dann meinen zu
mfg
Servus,
das ist ganz normal das er da auch gammelt - ist halt schlecht von aussen zu sehen,die radläufe hat jeder gleich im blick
meiner hat da auch leicht angefangen blasen zu werfen
laut opel und tüv muss man folgendermassen vorgehen:
da es zei aufeinanderliegende bleche sind muss man erst beide ruastrennen - so wie bei jeder roststelle
anschließend muss man ein neues blech reinschweißen - auf das untere metall
und dieses habe ich dann schön mit rostschutzlack und hohlraumversiegelung getränkt
anschließend das eigentliche bleck im fußraum eingeschweißt
iregndwo hab ich auch fotos gemacht, was ich dann dem tüv zeigte
wenn alles andere an deinem auto geschweißt ist dann würde ich das auch noch machen und dann hast du ziemlich alle schwachpunkte vom kadett eh schon besiegt
mfg
Muss echt sagen das hast du schnell und anscheindend gut wieder hinbekommen
sind die neuen jetzt irgendwie verstärkt oder wieder normale?
mfg
Servus,
also ich schätze die tür ist noch zu retten, da man von innen dagegendrücken kann
aber beim schweller hast du wahrscheinlich schlechte chancen
mfg
