Servus,
mit einer vielzahnnuss schafft mann eigentlich alles - hab so meine abgerissene ölwannenschraube rausbekommen 
Kauf dir einfach so einen Vielzahn Bit sind echt nicht teuer und dann klopfe ihn in die schraube rein
@corsaTRfahrer
kein Kommentar - ich habs zur kenntniss genommen und es wird nichtmehr vorkommen
mfg
jaja erst informieren
das mit der länge vom esd weiß ich nicht aber ich habe auf jeden fall ne gruppe an vom normalen kadett drunter und die schaut hinten raus
ist aber eignetragen
mfg
Mensch den hab ich glaube ich schon live gesehen
ja schönes familienauto
nur das man ihn im winter anschieben muss tztztztztz
Besorg dir gescheite winterreifen 
mfg
nene ist auch nur aufgetragen mein Lackierer ist sehr genau - das kahm dann schon alles wieder runter
waren ja unfallfreie relativ neue koflügel
mfg
Servus,
also hier das bild von meinen neuen Kotflügeln
sind beim Lackierer und jetzt sind sie vielleicht auch schon ganz fertig
Sidn jetzt wenigstens orginale GM Kotflügel und keine nachbau mehr - kauft euch niemals nachbau - die passen einfach nicht richtig
mfg
hihi nach meinem fronttreffer sah mein cabrio fast genauso aus
mfg
Servus,
wenn er die Scheibe sowieso wechseln will dann kann er sogar was draufschweißen wenn er will (ganz schön übertrieben und bitte nicht machen)
aber das ist doch dann vollkommen egal
hast du schonmal überlegt wie die scheibe dann sonst an deinem federbein befestigt wird - willst du eine schwimmende bremse
Ich werde mich jetzt auf jeden fall nimmer dazu äusern
gsi-andre
Wenn du irgendwelche probleme hast dann meld dich nochmal - dafür ist das forum ja da das man von leuten die sich auskennen tips bekommt
Servus,
was muss ich da lesen - schraube abreisen das ist eh nur zentrierung
mensch das sind bremsen, wenn ich sowas lese bekomm ich immer einen saudicken hals und muss mir echt verkneifen auszurasten
Wenn man keine ahnugn hat soll man es lassen
jede schraube geht raus egal wie fest sie sitz und wenn es eine schraube ist dann hat sie eine daseins berechtigung - wenn deine schraube locker ist kann niemand helfen
Jetzt zurück zum thema
Also erstmal würde ich alles schön einölen WD40 oder sowas in der richtung
Dann ist es eine vorraussetzung das man das richtige werkzeug hat - du willst das geld sparen für die werkstatt dann kauf dir aber richtiges werkzeug
die hinteren schrauben müssen entfernt werden aber mit dem richtigen werkzeug ggf. ein bischen erwärmen kommen sie schon
für die kreutzschraube ist es ratsam einen passenden bit zu nehmen und mit einem hammer draufzuhauen - ich habs letztens auch gedacht die kommt nie raus aber 2-3 mal ölen und 4-5 schläge und sie kahm ohne probleme
Es geht nicht alles auf einmal - man muss sich ein bischen zeit lassen dann geht das auch
mfg
mensch da ist soviel glanz da kann man nicht genau alles erkennen
Morgen ihr Luschen
Mensch habt ihr den abend noch schön verbracht -einfach so aus dem chatt abhauen tztztztz
Wünsche denjenigen die ein paar Km zurücklegen müssen eine gute und beulenfreie heimfahrt -war echt toll das ihr da wart
mfg
