Servus,
wollte mal fragen da es ja immer schneller passiert das man kein Geld hat
Fast jeder meiner Kumpels hat einen Nebenberuf, jetzt wollte ich hier mal nachfragen
Hier stelle ich meinen vor
Ich bin Ballonfahr helfer (verfolger) ich hab das schon bei meinem Vater kennengelernt und jetzt mache ich das auch Gewerblich
Es ist ein schöner Nebenverdienst und somit kann ich mir mehr fürs auto Leisten
mfg
Servus,
wollte euch die Bilde rnicht vorenthalten
Richte meinen D gerade für den winter wieder her und da war natürlich auch ein bischen rost im weg
Also
Hier ist die linke endspitze zu sehen - sieht schlimmer aus als es war
Der vorbesitzer hat wahrscheinlich eine wacklige hand beim einschütten in den spritzwasserbehälter gehabt
Durch ist nix
Ist jetzt entfernt worden und mit Rostschutzgrunndierung bahndelt worden
Fahrzeug ist jetzt auch Hohlraumvertsiegelt
Er hatte nichts nennenswertes noch an den hinteren Radläufen
mfg
Servus,
ich kappiere sowas nicht, dass sind doch dinger die man auch selber ohne rohe gewalt rausfinden kann (jetzt nicht böse sein - mein tag hat schon wieder besch.. angefangen)
1. Die Fesnterkurbel wird mittels trick abmontiert (wie schon öffters geschreiben - stofflappen nehmen hinter die kurbel legen und einmal drehen, dann springt der clip raus und die kurbel ist unten)
1,1 Die Seitenverkleidung ist dann nur noch mit 2 Clipsern befestigt
2. Die Türöffner innen bekommst du ganz einfach raus
Die umrandung entfernen und die griffmulde (also den öffner) nach vorne schieben (ist ein bischen schwergängig) dann nur noch hinten den haken aushängen.
2.1 Öffnen kannst du die Türe indem du den haken nach vorne ziehst
3. Du musst das metallgestänge am schloss lösen (ist ein kleiner weißer clip der einfach nur von der stange geschoben werden muss (durch drehen)
Dann nur noch zwei muttern löen und der griff geht raus
4. Beim Überrollbügel ist nichts geklebt er steckt nur ziemlich fest unter der oberen verkleidung
[blink]Vorsicht: An den Ecken reißt der Bügel gerne ein also lieber von innen nach aussen!!![/blink]
Hoffe dir geholfen zu haben
mfg
Servus,
geile geschichte
das ging mir auch schonmal fast so
bei mir war es aber umgekehrt der Angestellte war genauer als der Meister
Mit dem Meister hab ich ich sogar danach noch ein halbes stündchen unterhalten weil er so begeistert war von meinem auto 
Es ist irgendwie normal in deutschland das die tüvprüfer jederzeit entscheiden können ob und wann man einen Tüv bekommt
mfg
Servus,
das hat meine Freundin auch schon gemacht
Ich hätte sie erwürgen können
mfg
Servus,
also dein Unterbau sieht ja echt schick aus
aber jetzt meine frage zu dir
willst du mit sowas rumfahren wenn du es ja eingetragen bekommst?
Also bei mir würdest du nicht weit kommen geschweige schnell fahren können ohne das du angst bekommst um deine ölwanne
Eingetragen bekommt man fast alles (du musst nur den richtigen tüv kennen)
mfg
ja genau so sieht er etwa aus
muss nur noch die nummer vergleichen
sch.. da muss ich ja löcher in die stoßstange machen 
mfg
Servus,
naja ok kann sein
aber es ist definitiv ein 3L
diesen Motor kenne ich nicht aber der besitzer sagte zu mir das es 16 Ventile sind
mfg
Servus,
danke fürs bild aber das ist er nicht
ich hab nen richtigen Bügel da können glaube ich 4 scheinwerfer rein
und keinen Grill
Ich hab jetzt auch mal Irmscher angeschrieben damit die mir vielleicht weiterhelfen können
ich hoff ich komm morgen dazu ein bild zu machen
mfg
ZitatAlles anzeigenOriginal von D-d(r)iver
is zwar offtopic, aber das mußt mir mal erklären, wie da die aufteilung aussieht
Servus,
wieso glaubst du mir nicht?
Es ist kein 24V
es ist der schwächere mit 16Ventilen
mfg
