Beiträge von Kadettcabrio

würde ich auch sagen
aber

ich bin ja schon mit dem auto tankengefahren und so

mfg

Servus,

also ich hab heute ne motorwäsche gemacht (ging auch einwandfrei - bin auch nicht wirklich dicht hingegangen)
als cih fertig war hab ich auch noch mein komplettes auto gewaschen.
Als ich dann fertig war fuhr ich mein auto in den schatten damit ich nicht so wasserfelcken bekomme

als ich aber dann mein cabrio wieder in dei halle fahren wollte passierte nichtsmehr

Zündung geht an aber wenn ich dann noch eins weiter drehe tut sich garnichtsmehr

Ich hab schon kontrolliert
Alle sicherungen
alle relais angeklopft
anlasser angeklopft
alle verbindungen geöffnet und saubergemacht

Nur das eine relai kommt mir ein bischen komisch vor
es hing im motorraum neben der batterie
es hat die nummer 898405
und es hat 6 anschlüsse

manchmal macht es granichts dann klackt es wieder und manchmal summt es

wenn ich die zündung anmache kommt erst die "127" und danach die "288" auf meinem digi

Helft mir ich will zum TÜV

mfg

Servus,

dieses kantenschoner vorne werde ich noch in shcwarz lackieren (zumindestens ein anderes paar)

und an den seiten die sind sowieso weg
und die heckstoßstange hatt keine schoner

mfg

Servus,

ne das tribel ist von foliatec (kannte da nur einen)
das stoffdach ist nächstes jahr dran (mein dach ist zwar noch gut aber so ein stoffdach ist schon schöner

das mit dem lackierten heckspoiler ist so ne sache (sollte ich den dann auch blauc machen ich weiß net)

mfg

Servus,

ähm jup das war auch gleich das erste was ich auf den bildern gesehen habe (die kofferraumklappe schein nicht richtig eingestellt zu sein) -> ich gebs auch glecih zu ich bin nicht so der profie beim enstellen

OK ich hab die tribels nur günstig bekommen und muss mal schaun wie sie kommen

Ach und zum Lack -> ich wollte was auffälliges

Servus,

also der heckspoiler wurde absichtilich nicht lackiert! Die dinger blättern nur dann ab

es sit die Mattig motorhaube (GFK kein Plastik )

Ja ich weiß der esd hängt schief

Es ist eingentlich der frabton "opel Signalblau" (der mittlere farbübergang find ich aber auch geil)

Für Felgen und Vollschalensitze hats noch nicht gereicht aber ich will ja noch diesen winter was machen

Es ist zur zeit noch das orginale 16V fahrwerk drinn // Ich hab noch ein Konifahrwerk mit weitec federn 60/40 aber da muss ich noch schaun ob ichs reinbasteln darf (war verher in einem 1,6er normali drinn)

Was vergessen ?
Es kommen noch schweller und tribals hin (aber ich will erst TÜV)

mfg

Servus,

also jetzt bin ich endlich fertig geworden

Und meine Runde hab ich auch schon gedreht (oder waren es runden => keine anhnung es hat auf jeden fall viel spaß gemacht

mfg

als anhang bekommt ihr noch ein paar bilder

so sah er aus

und das ist er jetzt

Servus,
das errinnert mich voll an den ex 16V meines Bruders
Ein vorbild für den orginalen e-Kadett

Lass ihn so die orginal gepflegten werden immer seltener

mfg

Servus,

ich finde solche bauten einfach nur dumm

Wieso macht man das nicht gleich richtig (ist auch nicht mehr arbeit)
DAnn kann man ihm ja eine Kampflackierung geben aber die blecharbeiten sollten halt schon ein bischen schicker sein

mfg

Servus,

wie kannst du sowas zeigen ohne einen warnhinweis für schwache gemüter zu geben

Der war doch eigentlich noch recht gut

mfg