Beiträge von Hacki16V

Hängt nicht von der Temperatur ab.Das macht er,wenn er kalt ist genauso,wie wenn er warm ist.Tippe aber auch so allmählich auf den Anlasser.Hab ja sonst eigentlich alles neu gemacht,an diesem Sch**ß Motor.Ist bloß komisch,das das Problem nur auftritt,wenn ich ihn kurz nach dem ausmachen wieder starten will.

Was mir gerade noch einfällt.Der Motorblock stammt ursprünglich von nem 1,6l Motor mit 71 PS aus nem Vectra A.Der Kopf ist der originale vom C16NZ.Das Auto war aber mal nen Automatik.Habe ihn auf Schaltung umgebaut und nen Steuergerät vom normalen 1,6l Kadett mit Schaltung rangesteckt.Ob es damit zusammenhängt?

Würde mir auch zu groß sein.Wirkt wie nen Geländewagen.

Wenn ich mit oder ohne Gas starten würde,dann müßte der Motor wenigstens ordentlich drehen,aber es klingt so,als ob die Batterie leer ist.Ist sie aber nicht.

Wenn der Schalter am Drosselklappenventil defekt wäre,dann würde der Fehler ja immer auftreten.Aber wie gesagt,wenn er kurz steht,dann springt er wieder gut an.

Der Preis würde mich abschrecken.Scheint aber noch wirklich gut in Schuß zu sein.Vielleicht kann man sich ja auf einen annehmbaren Peis einigen.

Den Anlasser habe ich vor ca.4Wochen gereinigt.Vielleicht hat der aber wirklich einen weg.Ich kann ja bei Gelegenheit diesen mal tauschen.

Ist schade um das kleine Schätzchen.Hätte aber richtig böse ausgehen können.Sei froh,daß du dort heil raus gekommen bist.

Schicker Kadett.Macht echt nen gepflegten Eindruck.Schön dezent und mit ordentlich Bumms unter der Haube.Gefällt mir gut.

Ich hatte auch immer ne 55A Batterie in meinen 16V`s.Da gab es nie Probleme mit.

So,habe es jetzt nochmal versucht.Mit Gang rein,Gang raus,Kupplung getreten und Kupplung nicht getreten.Es ändert sich nichts.