Beiträge von Rakete

Zitat

Ich LIEBE manta manta! Hab den glaube schon 6 mal gekuckt und immer wieder geil^^

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was, nur 6 mal - hat er dir etwa nicht gefallen ? Ich bin mir sicher daß ich keinen anderen Film so oft gesehen habe wie Manta Manta. Ein absoluter Kultfilm - da wird es der zweite Teil sehr schwer haben. Also Daumen drücken und das Beste hoffen.

Ach, waren also doch zwei verschiedene - dachte schon die haben aus versehen 2x den selben drinne. Wenn du den noch bisschen runtergehandelt hast war es ja echt ein Schnäppchen.

Glückwunsch, schöner Wagen. Aus Bonn - der stand auch bei mobile drin wenn ich nicht irre. Allzeit gute Fahrt !

Ja, sieht so aus als wenn ich nicht drum rum komme. Danke nochmal für Tipps und Anregungen.

Batterie war jetzt 3 Tage abgeklemmt, Plus ud Minus des Fahrzeugkabelbaums waren für 2 Std. verbunden. Zum Test hatte ich am WE die (funktionierende !) Lamdasonde getrennt, jetzt wieder angesteckt - Fehler wurde nicht gelöscht.

Hallo,

Meine SIMTEC (X20XEV Vectra A) hat einen Fehler gespeichert - MKL an + Notprogramm. Löscht der Fehler sich automatisch sobald die Ursache behoben ist oder muß der Fehlerspeicher dann trotzdem noch manuell gelöscht werden ?
Gibt es eine Möglichkeit bei der SIMTEC den Fehlerspeicher selbst zu löschen (Abklemmen der Batterie hilft hier leider nicht) ?

MfG Rakete

ich habe gerade das gleiche Problem: xev Ölwanne von zweiteilig auf einteilig (für Quereinbau).
Im Block sind nun M8 Löcher. Gab es original einteilige Ölwannen UND Dichtung für M8 Schrauben ?

Schade, hab ich wohl was verpasst. Der harmlos aussehende Manhattan wird sicherlich öfters unterschätzt (mit AHK und Kindersitz :D). Was ist das für ein alter Opel mit dem BMW Motor, Senator A, Commodore ?

Für den kleinen Ausritt ins Gelände: 450sx Bj.06

Hallo,
habe beim Omega C20NE eine Ladespannung von 11,6 V. Gemessen an den Polen der Batterie bei laufendem Motor. Ladekontrolle, ABS, und Symbol für Bremse leuchten. Lima getauscht gegen eine neue - Spannung auch 11,6V. Batterie getauscht - 11,6V. Spannung am Kadett gemessen 13,3V also noch o.k. LiMa in den Omega eingebaut: 11,6V. Massepunkte am Block, Lima, Karosse blank gemacht - kein Erfolg. Starthilfekabel (als Masse) vom LiMa-Gehäuse zum Batt Minus : Spannung bleibt unter 12V.

Edit: ist wohl ein Problem mit dem Erregerstrom (D+ blau/weiß) der über die Ladekontrollleuchte kommt

Gruß+Danke Rakete