So ich hab gestern mal das poterniometer getauscht und der lief im stand, dan hab ich mal zur probe den LMM abgezogen und er lief wieder schlecht und ging wieder aus. Beim nächsten mal starten lief er wieder total schlecht. Kann das sein das der jetzt nen Fehlercode drinne hat?
Ich hab die Batterie erstmal abgeklemmt.
Grus
Gefällt mir echt gut sieht klasse aus. =)
Jetzt noch nen BB und der währe perfeckt. 
Wenn nich genug Benzindruck da währe, würde ich es ja verstehen wenn er im leerlauf gut läuft und rumstottert wenn ich gas gebe aber andersrum verstehe ich das irgendwie nich.
Lasse mir aber auch gerne alles erklären :wink:
nur ich verstehe nich was da jetzt nich hin haut. Weil das doch immer das selbe macht, oder nich? Und das Steuergerät und so is doch alles vom calibra.
Der Motorkabelbaum ist vom Cali und der Lichtkabelbaum vom Kadett hab alles so umgelötet wie es mir im Forum beschrieben wurde.
Was ist denn ein Potti? Ich hab keine Ahnung was das sein soll. Müste ich mir dan ne neue Drosselklappe besorgen oder wie?
Jamesrdsh Hy Dennis ich komm nächste woch auf jeden Fall mal vorbei, hoffe das sich da ein bisschen was klärt.
Den Motor hab ich ja aus nem Calibra den ich selber ausgebaut habe und in den Kadett eingebaut habe. Vorher lief alles tip top. Ich probiere am We mal nen anderen LMM und mache mal die Lambdasonde sauber vieleicht is ja dan schon alles wieder gut.
Er startet und geht gleich wieder aus. Ausser ich halte das Gas.
Alles was mit der Zündung zu tun hat hab ich schon sauber gemacht und eingesprüht da is alles io.
Der Schlauch vom BKV is richtig dran da hab ich schonmal drangedacht, der würde ja dan Falschluft ziehen.
Ich danke dir schonmal für deine Mühe grus Martin
Die Drehzahl schwankt ganz schön dolle, dan nimmt er das Gas schlecht an aber in hohen Drehzahlen läuft er top.
Ich werde es mal probieren mit Lambdasonde saubermachen probieren.
Wie kann das den sein das der ohne LMM so läuft wie mit, dan könnte der ja nich kaputt sein oder müste der mit LMM besser laufen 
Ich hoffe ich kriege das noch hin bis zum Sommer 
Hat keiner ne Ahnung, oder warum schreibt keiner was?
Also ich hab den Motor umgebaut (alles so wie beschrieben), jetzt springt er zwar an aber läuft schlecht und geht dan aus.
Wenn ich den Luftmassenmesser abziehe genau das selbe, könnte ja sein das der kaput ist oder? Aber der dürfte ohne den doch garnich laufen oder?
Könnte das sein das die Lamdasonde einen weg hat?
Ich hoffe das jemand weis was es sein könnte.
Grus der Boese Kadett
Ps. ich hab sowas nich gelernt
