Beiträge von KaDeTt GsI

Wie oben schon geschrieben suche ich die Bilder.

Evtl kann mir einer sagen wie weit man mit den Schwellern weiter runter kommt als im Gegsatz zur Serie. am besten an einer Stufe !

Gruß

Also ich würde (wenns dus so machst( einfach deinen BKV und HBZ einbauen und an den HBZ einfach die Leitungen machen.
Da du ja auch die HA tauschen musst brauchst du auch neue Bremsleitungen an der HA. Und wenn du schon die Leitungen anfertigst kannst du gleic die Drcuminderer verbauen und fertig is deine Bremse !

Also der BKV und de HBZ sind von Delco. So wie ich es habe. Allerdings gibts für den Delco keine Druckminderer da diese ein großes Gewinde haben normalerweise. Bei dem hier wundert mich, dass er trotzdem die kleinen Anschlüsse für die ATE Minderer hat. Wenn du also jetzt noch 3/20 Druckminderer bekommst haste deine Bremse komplett !

EDIT:

Wenn du dir jetzt noch diesen Hydraulikblock kaufst (da sind 3/20 Druckminderer dabei und setzt die grad an die HA. Da du ja eh dort Leitungen anfertigen musst kannst du gleich die Drcukminderer einbauen und gut is !

http://cgi.ebay.de/ABS-Einheit…3%B6r?hash=item2a041f8899

Sieht dann so aus !

Mein Vater fährt zwar den MK1 aber das Pfeifen is ja sowas von verdammt geil und vorallem laut !

9Orm7fuMX70&NR=1&feature=fvwp

Dann mach ne neue Matte rein. Schützt dein Leben und das
deiner Beifahrer. Nicht am falschen Ende sparen !

@ Asci Fan:

Mir gehts ja nicht ums beladen oder so sondern meien Frage war nur warum ein Reifen auf den Bildern weiter raussteh als der adnere. Der eine ist trotz gleicher Breite ca. 2 cm breiter als der andere.

@ Frank:

ich such nicht den besten Reifen (aber danke für den Tipp) Sondern einen Reifen, der genau die gleichen Eigenschaften hat wie der Reifen der weiter in der Felge sitzt !

UNd wegen der Achse. Das stimmt. Das ist beim Kadett extra so, wegen dem Tank. Warum fragt mich nicht aber wenn du nachmisst kommste auf 2 - 3 mm !

Dann musste wohl noch 1 Jahr warten. Aber gut Ding will Weile haben

P.S: Wie siehts aus mit nem Fahrwerk oder is da kein Motor drin??

EDIT: Okay, erledigt. Hab den Wagenheber nicht gesehen :D:D:D

Ja schon klar nur muss jetzt selbst drüber lachen weil wenn ichs mir jetzt überlege wars verdammt dumm :D:D

Richtig. Das Problem haben viele Hersteller. Durch das ständige vor und zurückschieben des Sitzes gibts eine Kabelunterbrechung an den Verbindungsn. Meist sinde s dann Airbag oder Gurtstraffer Fehlercodes.

Einfach die Stecker abtrennen und mit Quetschverbindern wieder zusammenführen. Vorher aber Batterie abklemmen. Und KEIN Lüsterklemmen oder ähnlichen Quatsch bei sowas verwenden !

Gruß

Kann ich leider nicht sagen momentan. Zur Zeit geht wirklich alles am Arsch was nur verrecken kann...