hab mal geschaut.
im 5en bei 3000u/min 120km/h
bei 4000u/min knapp 160km/h
2er bei 6000u/min 90km/h
3er bei 6000u/min knapp 140km/h
des kann doch ned stimmen?
Hab mal mein tragbares navi ins auto gehängt.
folgende ergebnisse:
tacho 50 - navi 46
tacho 100 - navi 86
tacho 160 - navi 142
Rad/Reifen Kombo: 215/40 auf einer 7,5x16
Kann grad ned schauen, welches Getriebe ich drinn hab, binn mir aber fast sicher, dass es ein kurzes F16 ist.
Drehzahl: mir is aufgefallen, dass er im 2.en über 90 kommt. Hatte da irgenwie 80 im kopf.
Werd nacher nochmal schauen, dann kann ich genaue drehzahlen sagen!
Des Weiteren hab ich nen Tacho bis 250 drin. (Ja den Analogen bis 250!)
Das der Tacho nicht stimmt, weis ich auch, ich will nur rausfinden um wieviel es fehlt!
Das Programm will ich auf alle fälle. Her mit dem Link wo ichs runterladen kann! 
Hallo
Ich hoffe ich bin im richtigen bereich gelandet!
Nachdem ich jetzt 2 Jahre an meinem Cab rumbastel, war ich heute mal auf der straße (es ist noch nicht fertig, aber fast).
Nun kam mir die erreichte geschwindigkeit laut tacho ziemlich hoch vor. (auf die schnelle 170 auf der landstraße mim C20NE)
Er is nicht ganz orginal 
Jetzt wollt ich mal wissen wie schnell ihr beim F16 seit (ich glaub das kurze, bin mir aber ned sicher!)
Jeweils bei 3000u/min und bei 6000/Umin
gang 3-5 wären am wichtigsten!
Das problem ist nämlich, das ich nen anderen Tacho drin hab, andere reifen drauf und ich nun keine ahnung hab, wie schnell ich unterwegs bin!
Vielen Dank im vorraus schon mal!
Ich versuch was ich kann!
Nächster termin ist der 16.07 in Neuhausen!
Hab heute meinen ersten Pokal bekommen.
2er Platz!
Freu mich riesig darüber!
Also des mim Warnblinkschalter hat ned gefunzt. selber fehler!
Vom warnblinkschalter? Verscuh ich mal.
Aber warum denn ne diode zwischen lenkstockschalter und digi?
Von mir auch ein herzliches Willkommen!
Die sind hier alle WAHNSINNIG (nett)!
Nen kumpel von mir war gestern mit seinem Astra bei mir.
Er hat ein DIGI aum E Kadett drinn.
TüV hat bemängelt, das die Blickleuchten (im digi) nicht funktionieren.
Also schnell angeschlossen. Hab das Signalk direkt am Lenkstockschalter abgegriffen.
Wenn ich rechts blink funktionierts auch, aber wenn ich links blink, fliegt die sicherung!
Irgendwie kapier ichs ned. Was ham wir falsch gemacht?
JA BIST DU GELÄHMT! :ahhhh:
Fuck. Aber mal im ernst, das dem nix passiert ist, grenzt an ein wunder!
