Beiträge von RETROKADETT

Ja,Kadett D.Hatte ich auf meinem 2tem D auch.

Könnte die Nockenwelle sein.Zumindest bei den SE Motoren laufen die gerne ein.Wann wurde zuletzt das Öl gewechselt?Die kleinen 8 Ventieler mögen lange "Standzeiten" und "altes" Öl nicht besonders.Laufen dann schlecht an und nicht auf allen "Töpfen"!

Am Kadett gehen echt immer die gleichen Dinge kaputt! Massebänder,Kabel Temp-fühler ,Temp-fühler und Kraftstoffpumpenrelais.Sollte man eigentlich in den "Erste Hilfekasten" legen! Dein SEH ist echt Schön geworden. Sag mal,was für Epoxy Spachtel hast du an den Radläufen verwendet?Gibt da ja zig verschiedene.Werde wohl die nächsten Wochenenden,mit Schwellern und Radläufen verbringen.

So gefällt mir das.Ist schön wenn alles Funktioniert,beim ersten "Ritt". Tiefer,die Folien und die Gummileisten wieder dran und er ist Perfekt.

Das mit dem Schild ist mir klar,das du das meinst.Mir geht es um die Leisten.Den Caravan gab es meiner Meinung nach nicht mit den "GSI-Leisten"!Möchte nur wissen welche das sind,weil die ja nicht mehr so einfach zu bekommen sind.
ps.Deine Schilder schauen nett aus!

Ja mir geht es nur um die Motoren.Laut meinem Teilemensch gibt es aber 1207017 links und 1207018 rechts.Denke sind nur die El-Anschlüsse anders.Muß doch eine Alternative geben zu den Motoren.
lg RETRO

ja ja!Ich steh da auch nich so drauf.

Ja das meine ich auch.Nur welche passen?Das Problem habe ja wohl nicht nur ich.Die Motoren der meisten hier sind ja über 20 Jahre alt.Rückt s raus

Mein rechter Fensterhebermotor gibt wohl bald den "Geist" auf.Gibt es evtl. Motoren die auf die Original Schere vom CC passen?Original sind total überteuert und gebraucht kauft man "die Katze im Sack".
lg RETRO

Schön wenn alles funzt! Bist du bis jetzt mit den Felgen/Fahrwerk gefahren?Hast aber Glück das du mit so einem "Auffälligem" Auto nicht Kontrolliert worden bist.Bin bis jetzt glaube auch nur 3/4 mal in diesem Jahr Kontrolliert worden,was echt ungewöhnlich wenig für mich ist.Das bin ich die letzten Jahre im Monat angehalten/Kontrolliert worden.