Beiträge von RETROKADETT

Hallo.Komme selbst auch nicht,da ich am Samstag Schaffen muss!

Hi,16vfan.Hast du dazu eine "Einzelabstimmung" gemacht,oder lauft der auch so?Das mit der Stütze habe ich auch so vor.Werde auch den Fächerkrümmer am Flansch bearbeiten.Lg Retro

Gell! Schee isch Er!Der gefällt sogar den "Blau Weisen" so sehr das sie ihn fast wöchentlich mal genauer Anschauen wollen!?"Der Heckspeuler ist aber nicht Eingetragen"!!!Lg Retro

Ja,und die Tüpischen Risse am Flansch gibts "Gratis"dazu!Dann noch Kleinteile die fehlen und du bist am Neuteilpreis!Hoffe das das mit meinen Risse Wellen Harmoniert.Da sagt auch jeder etwas anderes.

Ja das ist schon klar mit dem Kraftstoffdruck erhöhen.Denke auch das mir die alten ausreichen.Möchte da auch keine Experimente machen.

Hab mir jetzt ein Lexram bestellt.Da sind ja alle Dichtungen und Kleinteile dabei.Gibt es da noch was zu beachten/verbessern,was ich dann kleich mit machen kann?Hätte da noch "Blaue" 2,8 Einspritzdüsen!Dazu gibt es ja unterschiedliche Meinungen.Lg Retro

Das mit der Grünen Plakette ist mir schon klar!Aber wer weiß,was Morgen kommt?Euro 1 wird ja dann als nächstes,nach" Rot "kommen!Ist da jetzt was dran,mit dem Gerücht um die HJS Kats?lg Retro

Lass in original! Der 8V ist der!!Diesel unter den Benzinern.Leistung von gaaanz unten!!Hab ca.8Jahre nen Kadett mit c20ne gefahren!Der 16V ist halt nur auf "HÖchstleistung"!Wenn du Gepäck,oder 5 leuz im Auto hast merkst du das im 8V kaum.Im Alltag 8V und am WE. 16V!Lg Retro

Grüße an die AMG Fahrer!!Gestern hatte mich ein C55 AMG überholt,und die Daumen nach oben Gestreckt!Was der wohl meinte?!

Bei HJS ??Keine Ahnung!Ist aber nicht billig !c.a. 500Euro.Mein original Kat war dev. .Da hab ich Nägel mit Köpfen gemacht,und mir den geholt!