Hi
Was wird mich denn mein D so an Versicherung und vor allem Steuern kosten?
Versicherung wird über Daddy laufen.
Hat den originalen 1,3N ohne Kat drin.
Ich werde das Auto erst im Juni wieder zulassen...
edit @ Threadstarter: Ich würd mir nen Corsa B holen. Die sind zuverlässig, günstig und leicht zu reparieren.
Danke
mfg El Loco
Sehr gute Idee, dieser Thread! =)
Naja bei mir fing es schon mit 15 oder so an das mein Absolutes Traumauto ein Manta b war.
Wie das kam weiß ich nicht so genau ich denke das er mit natürlich erstmal sehr gut gefallen hat und über die Mantafilme.
Aussderdem gingen und gehen mir jetzt noch die ganzen Leute mit ihren "coolen" Golfs auf die nerven.
Jeder dritte 18 jährige kauft sich nen Golf und denkt er hat die coolste Karre überhaupt :wink:... Am besten noch nen 3er...
Naja da kam mir der Manta, das Gegenstück, schon viel sympatischer rüber.
Dann begann ich mich für alle alten Opels zu interessieren und ein Freund, der 2 Jahre älter war als ich, hatte dann einen Kadett d und dann war ich mir sicher so einen brauche ich auch. 
Er hat seinen leider nicht mehr...
mfg El Loco
Hi
Ich habe für meinen D Karton 900€ bezahlt und ich denke nicht das es zu viel war.
Bilder kann man sich in dem Thread den ich mal eröffnet hab angucken, wenn man will. 
: Mein originaler D
@ D-d(r)iver:
ZitatAlles anzeigenbtw, ich hab für meinen D ein gutes stück mehr ausgegeben, und ich bereue keinen cent.
es ist schon angenehm, an nem auto zu schrauben, wo nix rostig ist
Würd ich an deiner Stelle auch nicht bereuen.
Finde deinen D extrem Schön!!
mfg El Loco
Hi
Der Motor bleibt ja an wenn ich ihn starte.... Is nur so das er wenn er richtig warm gelaufen ist aus geht.
Also ich schätze mal so nach 10 km bleibt er immernoch an, erst nach Autobahnfahrten oder Ähnlichem geht er dann nach einer Weile immer aus.
Ich werd mal die Düsen durchblasen...
Danke! =)
mfg El Loco
Hi!
Ja, ich hab mich jetzt einfach mal darauf verlassen das die Unterdruckdose kaputt ist...
Ich denke er kennt sich auch gut aus, wie gesagt er ist Kfz-Meister und hat Jahrelang bei Opel gearbeitet.
Aber da hast du natürlich recht mit dem warmen Motor, aber der Vergaser muss eh eingestellt werden.
Und das wollte ich auch erst machen, wenn wieder alles funktioniert, sonst hat das ja keinen Sinn denke ich.
Aber trozdem danke!
Ach ja, was meinst du genau mit "Saugprobe"? Mit dem Mund am Schlauch saugen und testen ob man Luft durchziehen kann?
Danke...
mfg El Loco
Hallo! =)
Mein D Kadett geht wenn er richtig warm gefahren ist im Stand öfters aus und der Choke muss immer etwas
gezogen sein damit er richtig läuft.
Und der Spritverbrauch is unnormal hoch.
Mit kaltem Motor läuft er gut und springt auch sofort ohne "orgeln" an.
Jetzt meinte ein ehemaliger Meiser einer Opelwerkstatt die "Unterdruckdose" am Vergaser sei kaputt.
Also die, die Starterklappe immer etwas offen hält. Sie sitzt wenn man vor dem Auto steht links am Vergaser.
Jetzt habe ich es als erstes bei Opel versucht aber die hatten sie nicht mehr und im Internet bei Opel Classicparts gibt es die nur für 16 und 18E Motor.
Bekomme ich die für den 13N überhaupt noch neu oder nur gebraucht?
Wenn ja wo könnte ich noch gucken?
Vielen Dank schonmal!
mfg El Loco
Sehr schönes Auto, gefällt mir sehr gut!
Die Frontschürze die du dir ausgesucht hast, würde meiner Meinung nach gut passen.
Aber das mit dem bösen Blick würde ICH nicht machen. :wink:
Aber echt coole Karre...
mfg El Loco
Also ich wohne in der Stadt mit ca. 11000 Einwohnern inkl. Dörfer und ich kenne hier nur 2 D's und einer davon is meiner.
Aber es kann natürlich gut sein das hier irgendwo noch welche rumstehn.
E Kadetten sind hier noch häufiger zu sehen aber viele sinds auch nicht.
2er und sogar 1er Golfs sind hier häufiger...
mfg El Loco
Hey, danke für eure Antworten!
Ihr habt mir geholfen... =)
mfg El Loco
