Beiträge von hiko

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Original von Sonntagsfahrer
Würde mal nach Öl schauen, ob das vielleicht zu wenig ist
denn in der Kurve wird es ja nach ausen gedrückt durch
die Fliehkräfte.
Obwohl du schriebst ja das dein Ölstand auf max ist.
Ich hätte zuerst darauf getippt.
Hatte das nämlich auch mal...

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Der XE hat aber dieses Schwallblech in der Ölwanne das dieses ja verhindern soll.

Den Tip mit der Batterie is garnich schlecht,Anschlüsse checken und batt tauschen.Masseband zwischen getriebe und karosse mal ansehen.muss sehr guten kontakt haben.

mfg

Habt ihr den Fehlerspeicher schon mal ausgelesen?

Wenn die Lambdasonde in verdacht ist,mal den stecker abziehen und im Notprogramm fahren,vielleicht ändert sich was

mfg

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wrum auch, wenn es sowieso keinen interessiert............

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so du motzkopp und was ist das ??? ---------->

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wann gibbet denn mal nen update zum aktuellen stand der arbeiten?

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wann gibbet denn mal nen update zum aktuellen stand der arbeiten

würde mich auch interesieren.....

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Woher bekommt man eigentlich diese Lieferwagen?Ist ja nicht der einzige,den du da hast...

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Es gibt genug leute die es interesiert was dein engländer so treibt,mich eingeschlossen, und dann lässt du dir von EINEM den Thread versauen....tz...tz....tz

Also bitte,würd mir am A***h vorbei gehen.

Und jetzt update bitte.

mfg

31000! km,wow da haste ein schätzchen an land gezogen.

Was für Pläne haste denn mit der tiffany?

mfg

Mein Beileid,

sowas geht immer an die substanz wenn ein treuer freund gehen muss.
Aber stolz auf sein alter kannst du sein

mfg

na siehste geht doch.......

was mich ein bisschen stört ist der spoiler unter front.
sieht irgendwie komisch aus.

aber hab ne frage. passt die domstrebe ohne probs da rein? wenn ja was ist das für eine.

habe auch RAM drin und wollte dieses jahr mal so ein ding einbauen.

mfg

kannst ja mal den vorlauf abschrauben und testen

Ne im ernst,wenn alles in ordnung ist ist sprit massig da.

mfg

wie gesagt schwer zu sagen.

Aber du bestätigst mein tip.sobald etwas mehr in bewegung kommt,ist ein kontakt weg.

Als wenn ein kabel stramm sitzen würde,sobald es in einer kurve geht ist kontakt weg.

Aber versteif nicht darauf was ich schreibe,ist eine wage vermutung.

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so schnell kommt der spritt ja garnet vorn an oder??

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die pumpe arbeitet mit ca 3 bar und wird an der leiste auf 2 bar geregelt.
Da kommt sehr viel sprit an

@ D-Pilot

schönen D haste da,aber hier geht es um den santana....

bitte stell dein D in einem eigenen thread vor,wäre nur fair gegenüber dem threadstarter.

Danke

mfg

Ist schwer dir jetzt einen tip zu geben,aber es hört sich an als wenn ein kontakt unterbrochen wird sobald der motor oder die karosse stark beansprucht wird.Würde mit den steckerverbindungen und masseband anfangen zu prüfen.

mfg