Dann bin ich froh das es stimmt,antworte nämlich nich gerne wenn ich ich mir nicht hundert pro sicher bin.
mfg
Beiträge von hiko
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Auch von mir alles Gute :birthday :birthday :birthday
mfg
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Hatte das Problem auch so ähnlich am Auto einer Bekannten.
Es war tatsächlich das SG.
Platoon.
Die Preise kenn ich nicht,aber ein neues ist schon teuer.Wenn de eins vom Schrotti holst kannst es ja wieder umtauschen wenn es nicht funzt.
Und ja,jeder Motortyp hat ein eigenes SG.Hier der link zum Auslesen
mfg
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Mal sehen ob ich das noch zusammenbekomme.
Anschluss unter Verteiler: rechter Anschluss am Wärmetauscher
Anschluss am Plasterohr links von den zweien die zur Spritzwand sitzen: linker Anschluss am WT
Dicker Anschluss,Plasterohr auch unter Verteiler:Rücklauf Kühler
Anschluss rechts am PR der zur Spritzwand zeigt: 1 Anschluss am Kühlwasserbehälter (ich nehme an du hast 2 Anschlüsse am KWB)
Anschluss PR der nach oben zeigt sollte mit der Leitung an der Ansaugbrücke verbunden werden,da bin ich mir allerdings nicht so sicher.
Der 2 Anschluss am KWB kommt auf den kleinen Anschluss des Kühlers.
Hoffe das es alles so richtig war......
mfg
Heiko -
schade,aber danke für´s nachfragen......
mfg
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Fand den D schon vor der Resto sehr geil,wird aber bestimmt noch besser,bin sehr gespannt.
mfg
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ZitatAlles anzeigen
Jetzt hab ich mich gestern schon wieder dabei erwischt, wie ich nach Felgen gesucht habe
Deine Sorgen hätt ich gern
Konzentrier dich auf den D,so wie das klingt haste wieder ne menge vor.Und der winter ist bald schon wieder um.
Mal gespannt wie du in der OT abschneidest,allzuviel Konkurrenz haste nicht ausser den A-Commo V8.
Werde aber für den Champus stimmen,is ja Ehrensache.Achja,falls doch neue Felgen dann weder Chrom noch silber,schwarz ist tierisch im Kommen.
mfg
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Der Auspuff vom schwarzen ist einer der wenigen Duplex die mir gefallen.
mfg
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Der Flansch kommt nach vorne und wird beim Cali so mit dem Hosenrohr verbunden
Meinst du es wäre schlimm wenn er falschrum sitzt?
mfg
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Schöne feiertage euch allen
mfg