Beiträge von Endzeitprophet

So, gibt ma wieder was neues...

hab jetzt nen Windabweiser fürs Schiebedach, echt angenehmer auffer bahn wenns nich ganz so fürchterlich zieht.

Und, was noch viel geiler ist, nen Satz Ausstellfenster. Die werden angebaut, sobald ich nen Meter Kleber besorgt hab und bissi Zeit hab

Jetzt fehlen nurnoch Schwarze Scheinwerfer, Schwarze Blinker, Irmscher Schweller, und passende Nebler für die Irmscher Front... (Ich find ums verrecken keine Passenden Nebler... sind jetzt sechs oder sieben Varianten, keine Passt... ) und dann ist das Auto ENDLICH Komplett....

Schon schick Wenn Du noch nen Satz hast, sollten wir uns ma unterhalten

@ tbone

Japp Nen Versuch wars wert

@ Dennis

Echt? Da muss ich ma guggen... aber ist grad wieder inne Ferne gerückt, hab nen neuen TV Gekauft, der will jetzt erstmal abbezahlt werden... endlich wieder DMAX und History und so... heut is TV Abend

Zitat

Original von chris1980
[...]und tüv abgenommen.[...]

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Das Fahrwerk? Oder das gesamte Heck-Rutschen-Konzept?

Ich find das Hammer... nach wie vor. Weiter so

Uh... ich dacht ich hätte schon geschrieben...

ich hab leider andere Ritzel. Sind nich vom Kadett die ich hab...

Zusammenfegen? Öy, wenn anch zwei Stunden suche vom TÜV-Prüfer nix gefunden wird, wird das zusammenfegen noch dauern

Nene, ich hab halt nich die Zeit, und schon garnich die lust, das hopp-hopp zu machen. Eins nachem anderen, wie die letzten Zwei Jahre auch. Das am besten

Juhau, hab ja noch ein bissi was vor... mal sehen was sich umsetzen lässt.
Hab ja auch immernoch das Cabrio, das ma wieder zusammengesteckt werden will... da is ja derzeit nur ein halber Motor drinne, der auchnoch raus soll, und alles (wirklich alles) soll aufgearbeitet werden. Runderneuerter Motor sozusagen... aber das steht ja im andern Thread

Am Grauen sollen in den nächsten zwei Jahren neue Schweller rein, weil ich die ja nur zusammengeflickt hab (hat dem TÜV gereicht, und hält ja auch... nur wie lange )

Nebelscheinwerfer will ich endlich haben, ich find nur keine die in die Sprint-Front passen... bzw wenn die inne Front passen, hakts am Blech vom Träger, wenns am Träger passt, passts nich inne Front... hab schon vier Satz verschiedene Nebler hier, nix passt richtig... echt nervig...

Doorboards... die Doorboards... da weiss ich derzeit nich weiter. die gebauten passen nich, hab beim Bauen den Stoff, das GFK und den Bezug nich mitgerechnet... ohne GFK und Bezüge passt das, mit nichtmer naja, so what... disponieren wir halt um, wa?

Sitz aufpolstern... paar Plasteabdeckungen ersetzen...

is eigentlich nimmer sooo viel, das Instandhalten is halt Arbeitsintensiv. Vllt soll auch ne grosse Bremsanlage rein, schaut besser aus unter den Alu-Felgen (die auch noch aufbereitet werden sollen ) wenn daordentliche Bremsen sind, die kleinen Scheiben und die Trommeln hinten, das schaut einfach nich aus... mal sehen ob ich das Realisiert bekomm.
passen die Grossen Bremsen eigentlich auf die 1.4er Federbeine? Weil die z.B. 2 Liter Federbeine passen ja Antribswellen Seitig nicht anne 1.4er Maschine... aber die Bremse?

Egal, es geht in gewohnt gemächlichem Tempo weiter, und irgendwann isser Fertig. Oder Fertig, das wird die Zeit zeigen

Mein Kadett (allerdings C14NZ, is ja kein sooo grosser Unterschied) hatte ca 370.000 km, wäre sicherlich auch noch weiter gefahren, aber der klang echt schlimm... daher neuer Motor rein. Der Alte wird aber neu aufgebaut, und irgendwann wieder eingebaut.

Wenn man die Motoren gut behandelt halten die wirklich ewig... in vielen fällen länger als die Karossen (leider)

Jau, Insgesamt waren wir über drei Stunden dort...

Der hat sich das Auto genau angeschaut, die Schwachstellen vom Kadett halt.
Der hat erzählt das er die Autos schon geprüft hat, als die Kadetten zum ersten mal zum TÜV mussten,
also quasi neu, und er weiss genau wo er suchen müsse... hatte echt sorge, das er was findet, aber nichts...

da hat sich die Arbeit (auch wenn viele die als Pfusch bezeichnet haben) am Auto doch gelohnt.

Heute war der Grosse Tag...

Mein Grauer kam zum TÜV...

wir da hingekommen, angemeldet, kurz gewartet.

AU Lief "stockend" , bis der Prüfer eins der beiden Endrohre zugestopft hatte. "Luft durchs zweite Rohr, die wohl angesaugt wird, verfälscht das Ergebnis" meinte er.

Gut. Mit Zugestopftem Zweitrohr erneut gemessen. Passt. Supi

Dann auffe Bühne, der Prüfer erstmal Lampen-Check. Alles i.O.
Dann innen Motorraum geschaut, Kommentar "Der is aber schön" Ich meinte "jau, neuer Motor und Lackiert isser auch" er brummelte "sachen gibts"
Die Karosse aussen auch Super. "So wenig Rost an nem Kadett?" so seine Frage...
Meine Antwort: "Naja, is ja auch viel neues Blech" "das gut" entgegnete er.

Dann gings an den Unterboden... Schraubenzieher-Test von vorn bis hinten bestanden, nirgends durchgebrochen...
Alle Räder samt Lager und Aufnahmen und Naben usw Top, ebenso der Bremsentest wurde mit Bravour bestanden.

Am ende waren zwei Stunden, die der Prüfer das Auto durchgecheckt hatte, und am ende hat er doch EINEN "Mangel" gefunden... die Pedal-Auflagen waren nicht Eingetragen.... naja, ich meinte "dann schmeiss ich die Raus" der sagte "dann aber schnell" fünf Minuten Später war auch dieser Mangel behoben.

Somit habe ich eine TÜV-Bescheinigung "Ohne Festgestellte Mängel" :applaus: :applaus: :applaus:

Der TÜV-Prüfer meinte noch "toll wie der dasteht für seine 375.000 km"

Meine Frage nach nem Aufkleber wo "2014" draufsteht hat er mit einem Lachden Kommentar richtung meiner Frau beantwortet "Den sollten Sie sich gut bewahren den Mann"

So denn geht die Story hier um den Grauen noch mindestens zwei Jahre weiter