naja ich hab die schneeschaufel und streugut im audi meines vaters um evtl kleine behinderungen zu umgehen....
mußte aber selbst heut morgen 5autos anschieben wo sich festgefahren hatten,auf bundesstraßen......
ist schon heftig,seit 20jahren noch nicht so nen heftigen winter/weihnachtseinbruch erlebt,,,,,,
aber goil ist es schon wenn man sein auto etwas kennt;-)
frohe weihnacht und besinnliche feiertage für euch und eure freunde..... ;-).....
ZitatAlles anzeigenOriginal von keo
Was wir da bauen wird nen Breitbau an nem Cabrio wo nen XE drinne is .
Aber der NE wird da auch schon reichen, da der Breitbau eh nix zum Heizen is, in meinen augen is der ganze Kadett nix dafür .
@ keo
ein NE mit gutem herz und innenleben reicht da aus...
es gab/gibt in der ebucht nen shop namens trike-wheels oderso
die hatten alle größen an mattig SSF....hatte bei meinen 8x13" et -12 schon glück nach nem jahr welche bekommen zu haben für nen schmalen kurs.....
gabs oder gibs bei dem kleinen mattig extrem für's cab auch nen passenden flügel???
grüße
ja das sind nach leichter innerer pest aus.....
denn hast ja bald nen fast fabrikneuen kadett .....;-)
ein beweis das silicon nur zum abdichten bestimmt ist.......
stell mal vor sowas gibt nicht nur blaue augen und flecken...........................
ZitatAlles anzeigenOriginal von BennibzwTim
Die Köpfe sind im Originalzustand 96,3mm hoch
@ bennibzwtim
sind das die definitven maße ab werk??
bzw weißt du oder jemand hier noch die original ein&auslaß maße???
hattest nicht ne rieger gehabt???
schaut doch supi aus mit der mattig usw???
also bisher haben wir bei geplanten köpfen immernoch die originale
KD nehmen können....es nockengehäuse mit dichtmittel aufgesetzt und gut ist.....
"zu viel" darf da sowieso net runter ohne ggfs andere kolben zu verwenden...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Finn
die Kaltlaufregler sind die gleichen egal ob 14nz oder c20ne. Nur beim XE gab es einen elektronischen.
hab da spontan mal ne frage,habe von twin tec einen aus nem c16nz rumliegen,wenn ich nun eine einbau anleitung und die papers hab bekomm ich den also eingebaut und eingetragen/bzw die steuerbegünstigung damit auch beim c20ne gsi????
grüße
naja, drei sachen stehen da zur auswahl
1. lenksäule kurmgehämmert
2. mit glück nur verkleidung krumgehämmert
3. evtl sitzt die narbe nicht richtig????
