Hehe, ja ich muss ja sagen, ich bin eig Rennwagen bekloppt, Eingeschweißter Käfig, ein Schallensitz
usw einfach geil.
aber diesen hier behalte ich so bei, und später wenn wieder Geld da ist der fertig ist, möchte ich mir gerne den Wunsch erfüllen
ne E Kadetten zu einer richtigen Rennsemmel für die Schleife fertig zumachen 
So ist das, wer den Kadett liebt, der ....... erhält ihn hahaa
Wird alles selbst gemacht bis auf Honen und so was halt
Opelz : Hey der Motor soll komplett überholt werden, Schwungrad abdrehen, Kopf bearbeiten, Planen, Kolben, Pleule, Nockenwelle
usw
keo: Ja hasse schon recht mal sehen. Wieso sind deine vorne Weiß meine sind Rot vllt haben die mir ja falsche Federn geschickt haha
das wärs ;D
Danke dir
als nächstes wird der Motor gemacht und dann vllt paar Chrom und Gold teile
Heute ist er dann in seine neue Halle gekommen, beim rein fahren hat gleich mal die Hipo Strebe aufgesetzt 
aber nix passierte
Denke mal das wird sich noch an die 2-3 cm setzten, da die Gummis an den Federtellern die Domlager usw alles neu ist.
ne sind keine begrenzer drin.
Falsch zusammengebaut ist es auch nicht, hatte im Betrieb ne F Astra, die sind beide genau gleich zusammen gebaut, habe
am Kunden Fahrzeug extra das Federbein rausgeholt. komisch aber na ja bleibt nur noch das KAW mir falsche Federn
geschickt hat.
Okay mir ist nähmlich zu Ohren gekommen KAW wäre ehr was Tiefer als angegeben. da sieht man mal wie die Meinungen wandern. 
Sieht das wie 65/40 aus??? Schwer zu sehen weiß ich sry !
Okay habe ich mir schon gedacht wenn das Auto auf der Bühne ist und die Federn so wackeln da kann was nicht stimmen
mein mit Arbeiter hatte mir den Floh ins Ohr gesetzt
Das beruhig mich dann jetzt doch schon sehr.
AsciFan : Danke so was in der art hatte ich mal mit bekommen
Ja hört sich schon mal gut an, aber die Wählscheiben sind garnicht mein fall, die RS 1 sind richtig geile Felgen, hatte ich auch
schon mal dran gedacht, aber schlagt ruhig weiter vor, im moment habe ich das Geld dafür leider nicht, die Resto war halt Schweine
teuer für ein Azubi im 1.
Jetzt noch mal ne frage, habe jetzt das Fahrwerk drin, kommt mir nur noch so hoch vor (65/40) und normal ist ja bei Tieferlegungsfedern
´das die Federn, zwischen den Federtellern, ziemlich lossssse sind meine jedoch, sitzen richtig fest drin und beim einfedern arbeitet das Domlager
wie bekloppt???? Aber werde das jetzt so lassen da ich das Kadettchen diese Woche in die neue Halle stellen werde da ich meine jetzt räumen muss.
Bilder folgen
