Beiträge von Die CoBrA

  • CoBrA´s Kadett D V6 Ratte

    Hallo Frank


    das ist leider nicht so, KW hat laut Aussage eines Freundes (KW Händler) am Gewinde Selbst etwas in der produktion umgestellt und liefert nur noch für eine Größe Teile
    bin leider nicht zum zum Vermessen und Telefonieren mit KW direkt gekommen....


    mal sehn... wenns nix mehr gibt... isses kein großer Verlust....

  • CoBrA´s Kadett D V6 Ratte

    Servus beinand


    lange nix getan, bisl was hab ich in letzter Zeit gemacht....


    wieder paar Bilders für euch


    es gab neue Antriebswellen mit neuen Gelenken...
    Wellen Sandgetrahlt und Pulverbeschichtet....
    Köpfe bisl Farbe damit sie nicht gleich wieder scheisse aussehen ;)




    Bisl Gewicht sparen war auch angesagt
    Scheibe vom 3.2er.....
    natürlich neu lackiert



    Dann hab ich noch eine größere Baustelle angefangen
    Gewindefahrwerk VA....
    naja erstmal zerlegt und alles bis auf die Federbeine als Müll abgestempelt...
    jetzt muss ich mal klären was KW da noch an Ersatzteilen hat und nicht.....




    naja Teilesammeln für den ein oder anderen kleinen Umbau natürlich auch, aber dazu vllt in Zukunft näheres


    Gruas
    Matthias

  • Kadett E 1.3 LS ---》 C (Z)20let

    Jupp ich frag mich gerade, welches Recht du hast zu sagen, über welche Punkte er Nachdenken sollte??!!
    Er hat hier Klar geschrieben was er wie machen wird und was dabei rauskommen soll. Was nix anderes FÜR MICH heisst das er sich gedanken gemacht hat....
    und folgedessen braucht er sicherlich nicht noch irgendwelche Ratschläge die nicht haltbar sind.


    Sorry, nur weil du mit einer Schublehre umgehen kannst, heisst das noch lange nicht das auch alles so vergleichbar ist....
    Aber wenn du mir deine Interesanten Details gerne zeigen möchtest, darfst du gerne in meiner Werkstatt vorbeikommen und dir gerne die verschiedesten V6 Motoren (c25XE, X25XE[Omega und Vectra B] Z32SE oder auch den X30XE) miteinander vergleichen und mit anschliesend erzählen was du rausgefunden hast.... vllt hab ich ja irgendwas übersehen oder hab es in den Dafür besser geeigneten Foren noch nicht nachgelesen.... vllt brauch ich die Gedanken einfach auch nicht, weil Gewisse Dinge von Firmen und Motorenbauern sicherlich schon mehrmals durchdacht wurden und sich deshalb im V6 Bereich viele Dinge gefestigt haben.


    Ich erinnere dich auch an den C20XE das es da ja 2 Verschiedene Ansaugbrücke mit unterschiedlichen Durchmessern gab und egal welche man gefahren hat, es machte keinen Unterschied.....


    Aber ich will hier nicht mit dir weiterdiskutieren weils ehrlich gesagt keinen Sinn macht.... Äpfel sind leider keine Birnen


    @California, richtige Benzin Luftgemisch und um den C30XE wie er hier so doof genannt wird zu fahren bedarf es auch einer Anpassung im STG auf genau diese Kombination... 2.5 ist nicht 3.0 deshalb gibts ja sowas wie Steuergerätsanpassung... und die macht selten jemand selbst wenn er nicht die richtigen "Werkzeuge und Messgeräte" hat
    Und zur Meinungsbildung oder so.... Ich seh nirgends das er um Meinungen gefragt hat bzw. Fragen hatte bezüglich "Wie kann ich das machen oder geht das überhaupt"



    Abschliesend nochmal..... Thema is der Umbau.... Fragen an den Threadstarter oder zum Umbau gerne, aber endlose Diskusionen über Dinge die hier nix zu suchen haben bitte unterlassen


    Gruas

  • Kadett E 1.3 LS ---》 C (Z)20let

    Hallo zusammen,


    es ist wieder schön zu lesen wie sich Leute hier aus dem Fenster lehnen und sachen behaupten, die sie nicht selber gebaut und vorallem auch nicht regelmässig fahren oder gefahren sind.


    Ich fahr den V6 im D und wenn hier Stufe mit CC schon sooo große Unterschiede machen, dann Frag ich mich gerade ob mein D-Karton überhaupt fahrbar ist!?!?!


    Ich würde euch hier bitten, beim Thema DEM UMBAU zu bleiben, zum Fachsimpeln im Detail haben wir extra Bereiche und für wer hat den "Größeren" und wer weis hier was, könnt ihr gerne einen Thread im Off-Topic bereich auf machen


    Alex
    nicht abbringen lassen, rein mit dem Ding und spass haben..... schön einen weiteren Bayern mit V6 zu haben obwohl sind Franken Bayern?!? :thumbup: :thumbup: :D :D

  • ist es schwer,einen Kadett D zu verkaufen?


    sehr geil.... ich glaub du solltest mal nachschaun was unser Onkel so in der Halle stehn hat und was er für Kartons hat bevor sowas kommt ;)
    die Eintragungen sind das letzte was ihn interesiert.... mich übrigends auch... die Karosse als Basis ist interesant.. aber nachdem da schon so 0815 Bleche reingekommen sind... is das auch nimmer interesant...
    vorallem nicht bei dem Preis....


    Gruß