ZitatAlles anzeigenOriginal von Frank
Hallo,
die Schalter haben nichts mit der Komfortfunktion zu tun.
Die Komfortfunktion wird über die Motoren am eFH geregelt und geht nicht mit den Motoren vom Kadett. Beim Astra F war es anfänglich so, dass da nur der eFH auf der Fahrerseite eine Komfortfunktion hatte und der auf der Beifahrerseite nicht. Also hat das rein gar nichts mit den Schaltern zu tun.
Hi das weiß ich aber man kann sich ein komfortfunktion bauen die über die ampere zahl oder gesteuert werden sagte er mir dann wird halt dauerstroim gegeben und sobald das fenster oben bze unten ist verbreaucht der motor ja schrom ohne ende und dann schlanten die komfortschalter ab also sind seperrat und werden zwischen schlater und motor verlötet und irgend wie noch mit dauerpluss bzw zündungsplus versehen...
P.S Sorry wegen meiner rechtschreibung werde es bessern versprochen..!