hi Nozer ,
ganz wichtig : B Säulen ! Reißen an der unterkannte vom Fenster! Reperatur ist sehr aufwendig!
Schweller rosten auch gerne , sonst die längsträger , wie Pechvogel beschrieben hat.
Radläufe unterm Plastik gammeln auch gerne mal , Tank ebenso (haben den 3. jetzt drin (original GM^^^), Federaufnahmen hinten gammeln auch gerne mal weg.
Motor : für nen 1.4er 8v sehr Flott , habe ihn auch im Astra. Allerdings ist es ne Saufziege und nur bei konstant 120 auf der Bahn unter 7 liter zu bekommen. sonst mag er auch gerne um die 10^^
Zahnriemen muss pünktlich gewechselt werden (kein Freiläufer).
Praktisch : bei späteren Umbau auf 2l braucht die Spritpumpe nicht getauscht werden
Preis : Wenn er Serie ist würd ich net mehr wie 1200 für ausgeben mit Tüv!
Mfg
Mac