@ D-Driver, aber sehen ja von außen genau wie deine aus. Haben auch die Regenrinne. 
@ Champagner, ist ja schon fast ganz unten das Fahrwerk, nur die fehlende Last des Motors läßt den so hoch aussehen. Wenn ich den Motor drinn hab dann werd ich sehen wie tief ich kann und danach kann ich mich dann auch hinten um neue Federn und Dämpfer kümmern.
ja die Schimdts sind fein. Aber ioch will absolut nix an der Karosse machen, nichtmal Kanten anlegen. Das wäre bei den Schmidts nicht gegangen. Die BBS sind 2 teilige 7x15 ET40.
klassisch, 195/45 R15.
So jetzt steht er wieder auf seinen neuen Fußen. Aufm Dach liegt meinen neue bronze Colorverglasung. Dafür nochmal danke an Lords of Sound.
Man weiß es nicht aber das ist besser als die Mexikanische Biene.
To continue press any key. "Where is the any key?" Zitat Homer
Muhaha ich bin Homer.
Jetzt schlägt es aber dreizehn, ich vermache dir meinen 1.3S mit METALLABDECKUNG auf die du so scharf warst und jetzt willst du die weglassen. :stock: Na da weiß ich doch wer demnächst mal in nen offenen Zahnriemen langt. :tritt:
So Reifen sind drauf, aber leider hat ich die DigiCam vergessen. Werd nächsten Samstag Bilder machen.
Die werden auch aus nem Champion sein aber nem 5 türer. Gabs zwar nur 22 Stück davon aber wenn er durch Zufall solche bekommen hat dann sind die nicht zum klappen.
Hab mir vor 2 Wochen nen 16V Kadett gekauft und mich gewundert das er so extrem anreißt. Beim genaueren betrachten auf der Bühne hab ich dann gemerkt das der Kat leer ist. Also ich kann dir sagen , daß merkt man brutal. Mein anderer 16V geht mit Kat nicht so gut. Außerdem würd ich am liebsten Weber Vergaser fahren. Deshalb die Frage nach den Steuren.
