Beiträge von kadett-gsi-driver

Im Kadett gab es nur nen Luftmengenmesser und im astra und co gab es auch den Luftmassenmesser der ist rund. Beim Mengenmesser brauchst du einen adapter beim Massenmesser nicht.

Ne Brief kopie wird dir nichts mehr nützen.

Nein das kannst du vergessen. Auto muss mind. 30 jahre alt sein. Das 79 er auto ja aber der d nein.

@ Ronner man hört das es ein XE ist. Ein LET hört sich anders an glaubs mir. Und warum soll der BMW 210 haben. Habe mit mein standart 16v kadett 2000 einen 328 stehen lassen der fragte nachher was der an leistung hat.

Ja ist die 1,8E Drosselklappe. So mancher fährt die auf nen c20NE mit nen umgeschweissten ansaugkrümmer. Also rein auf nen serienmotor ob es da was bringt weiss ich nicht...

Also wenn der motor zusammen ist siehst du es ja nicht. A entweder kopf runter und das einbauspiel ablesen. Richtige haben 6-7 /100 einbauspiel. Oder B ausbauen und in die hand nehmen das sieht man dann auch am kolben Hemd. Ansonsten wirst du das nicht raus bekommen.

Aber ein neuer turbo für 300 das sagt doch alles...
Ja man wollte es ordentlich aber es war ein desaster.

Das ganze soll erstmal halten beim ne. Mein kollege hatte das auch machen lassen beim ne war sein teuerstes lehrgeld...
Tüv wäre das nächste problem.

Also die nummer ist auf den halter zugelassen. Ist das z.B. ein d kadett ez 83 kann das sein wenn du kein 07 hast das du für den keine bekommst.

Kann auch nur gutes von den Zimmermänner berichten mit normalen belägen. Zwar nichts fürs dauerbremsen aber für normalen gebrauch okay.