Beiträge von kadett-gsi-driver

Also um nen mechanische stössel zu bauen musst du erstmal nen passenden motor haben.
Verstärkte ventilfedern brauchst du nicht. Also lasse den kopf bei hellspeed machen. Da wird alles cnc bearbeitet und man sieht beispiele auf der Homepage. Ist der kopf geplant solltest du nicht über 1,5mm hub in OT kommen also ca 268°. Der motro verschleisst und verrust auch daher verliert er ein wenig an leistung aber er wird immer über die 110KW sein. Billig nicht gleich gut habe köpfe gesehen von namenhaften tunern die echt mies aussehen. Also 8000 u/min würde eh blödsinn sein weil der motor bis dahin keine leistung mehr hat. Ich rate von db ab ich hab da auch schon viel von besessen und leider noch deren einzeldrossel drauf. Wenn du es da machen lässt fahre am besten danach zu nen anderen prüfstand weil deren geht ein wenig vor:-)
Wo es weiter geht ist das der motor 200tkm gelaufen hat. Da sollte man auch schon so manches erneuern was schnell mal ins geld geht.

Ja so 100 musst du schon einrechnen. Viele bauen es auch ein wegen den drehzahlmesser. In dem biete bereich sind doch ab und zu welche drinne.

Die scheiben beim E sind immer geklebt.

Also ich steh eher auf Bahlsen:-).
Nein es gibt bei ebay auch ab und zu chips von Namenhaften herstellern wie EDS oder vmax usw.
Am besten nimmst du die sogenannte phase 3 von EDS da sind Schrick nocken bei rotkäppchen und der geänderte Benzindruckregler. Dazu ne Kopfarbeit und du hast so ca. 180 echte PS. Alles dadrüber wird schon teurer. Hatte so ein EDS packet letztens zu verkaufen gesehen.

Ja hat er...
Was für ein Motor hast du drinne das macht auch was aus. Hatte Power tech federn 60/40mm mit gekürzten Konis und 8und 9 mal 14 mit 195/45 14 und 225/40 14 und ja war zu tief wenn ich ehrlich bin. 3,5 cm Bodenfreiheit unter der Ölwanne und dem getriebediffideckel.

@ OnkelBob wenn man davon so kein plan hat sollte man die finger von machen. Hellspeed machen echt super sachen wer was anderes sagt lügt. Wellen sind so ne sache wenn der kopf geplant ist musst du abstriche machen also ich würde mich nach 268° schrick wellen umsehen. Chip gucken ob es was in der bucht gibt. Man kann so viel machen ist eben ne geldsache.

Ich hatte ABS und habe es raus geschmissen und ich habe nur den HBZ gewechselt weil der BKV gleich war.

Ich habe diesen ärger nicht der HBZ war gleich von ATE.

Nein die wasserschläuche gibt es da nicht in stahlflex. Es gibt/gab kp diese schlauchcover wovon ich abraten kann hatte 2 sets und die sehen nach kurzer zeit scheisse aus bereuhe noch heute die infestition.

Ja das geht aber normal nicht wenn das ventil voll auf ist hat es kein kontakt mit den kolben. Aber mal davon abgesehen manche kommen auf ideen :rollin: