Beiträge von kadett-gsi-driver

Hast du ein extra Zündsteuergerät dran? Ansonsten brauchst du es ja nicht.

Ich habe dauerplus aus den sicherungskasten genommen und an den schalter dran. Dann von da in die türen aber mir jeweils 2,5 quadrat und alles richtig eingefettet. Gehen deutlich besser als vorher. Wird zwar kein ferrari aber besser ist es.

Also wenn sowas hier ist kann kommen was da wolle da bin ich dabei. Freu mich schon wieder auf den ersten DM lauf am 26/27.03.2010. Schade das Dobberkau sein Porsche zerlegt hat hat wer Bilder? Wenn der durch nen wald brettert bekommst du gefühle

Also da du nicht viel ausgeben willst kauf was anderes weil du wirst den NE auch nicht so schnell an seine grenzen bekommen. Pleule und Kurbelwelle halten auch ohne prob 160PS aus und die sollst du erstmal bekommen. Also leistungsmässig bezogen macht es kein sinn wen du verstehst was ich meine
Gut zurück zur frage die welle sollte sich nicht unterscheiden. Die original pleule haben eine bohrung vom shaft zum Hauptlager aber ne Kolbenbodenkühlung ist das für mich nicht. Passen sollten die wenn die NE kolben auch mit ein Bolzen am Pleuel fest sind was ich nicht weiss.

Deine tonart ist echt okay :rollin:
Und es geht hier nicht um einen tuner das geht bei jeden. Nicht mehr möglich....man man.
Vielleicht liegt es an deiner gegend da aber überall woanders ist das möglich. Und der Tigra hat anfang des jahres beim Tüv nord bei der Hauptzentrale das eingetragen bekommen nicht so ein Prüfer in der provinz. Also unterlasse deine falschen infos und gut. So und dann schicke mir bitte per Pm die mind. 20 seiten...

Da wird ihnen geholfen...

http://www.chrom-gold-polieren.de/DE/home.html

Also mein bruder schwört auf Catrol RS 10 W 60. Ich hatte 0W40 drinne und da klappern die Hydros. Einfahren 100km mit 10W40 danach würde es auch langen aber 5W40 wäre denk ich die bessere wahl.

Also passend machen und funktionieren sollte das aber mit tüv sollte das schwer werden.

Ne macht mich nicht schwach. Das habe ich befürchtet. Also ausbauen tu ich den nicht dann gibt es kein leder drauf

Hatte es lange gefahren und es passierte nichts aber wehe du kommst irgendwo gegen. Lieber ABS