Also die Kerzen sehen aus als ob er zu mager läuft. Habe den Rückschläge im tank geprüft und die Schlauschellen erneuert da diese sehr locker waren. Ich glaube der Fehler ist leichter geworden, aber da ist er immer noch...
Ich denke schon übers anzünden nach.... Einmal zum grillen noch verwenden die ganze Kiste...
Ne Spaß beiseite. Wenn die pumpen gleich sind weiß jetzt nicht mehr Recht weiter....
Also ich tendiere stark zur Kraftstoffseite, das dort das Problem liegt, habe ihn gestern sehr sparsam gefahren, da tritt das Problem fast gar nicht auf. Nur wenn ich Gas gebe, bzw er Kraft braucht.
Sind die Kraftstoffpumpen von 1.2 bis 1.6 die gleichen? Habe momentan eine vom x12sz verbaut. Evtl. Reicht ihm der Druck nicht? Oder es ist irgendwo im System ein Leck das ihm der Druck abhaut. Kann dann aber nur im Tank sein, da aussen alles dicht ist.
Was meint ihr dazu?
Filter brachte auch nix
Bei den ersten längeren Fahrten ist Motorkontrolle gekommen, da wars da Klopfsensor, der war an der Falschen Stelle. Jetzt habe ich ihn mit weiter rauf an die Richtige Stelle gesetzt allerdings mit nem Adapter von M6 auf M8 da das Gesunde Loch zu klein war, weils ja der Block vom Corsa A GSi ist. Evtl.ist ja auch der Sensor im Eimer. Ich bin jetzt grade mim Anhänger unterwegs gewesen, mir kommts so vor als ob er sowenig Leistung entwickelt, mit nem leeren Anhänger an Berg hoch wird schon anstrengend.
Evtl bekommt er zu wenig Sprit?
Ich bau mal nen neuen Kst Filter ein.
Ihr noch Ideen
Hi
Ich habe ja bei mir im Combo den x14sz ausgebaut und nen Motorblock & Kopf vom Corsa a GSi eingebaut Ansaugkrümmer & Steuergerät ist X16SZ
Kabelbaum x12SZ, sollten aber die gleichen sein.
So ich habe nur noch das Problem das er wenn ich Vollgas gebe er kurz wegbricht & dann erst kommt,
auch untem fahren merkt man das er ab und an wegbricht, wie wenn er 20PS weniger hätte,
ab & an hält er im Leerlauf dir Drehzahl nicht und schwankt auf und ab.
Habe eigentlich schon alle Teile getausch, ausser Klopfsensor.
Habt ihr noch eine Idee?
ich hab weiß langsam nicht mehr weiter...
Hoffe auf ne gute Idee von euch 
Danke
So bei mir ging die letzten Tage einiges voran, Innenraum teile sind alle geputzt, mitm Hochdruckreiniger gereinigt, und nochmal nachgewischt...
Aussenrum ist er wieder komplett zusammengebaut, Hab auch schon bischen zu polieren angefangen, aber des Rot ist doch schon ganz schön Stupf.
an einingen Stellen ist schon durchpoliert...
Innen ist vorne fast alles fertig, Radio ist drinnen, fehlt nur noch Stg, Ringantenne und Transponder, denke aber das des Zeug bis Mittwoch da ist...
Heute habe ich das Gepäckabteil wieder zusammengebaut
Hi Leute habe wie ihr evtl mitbekommen habt den Motor von meinem Combo umgebaut auf den 1.6er.
Habe jetzt folgende Komponenten verbaut, 1.6 8V X16SZ Motor
Steurgerät habe ich 2 eines vom Astra F x16SZ Und Vectra A x16sz
und Kabelbaum vom Corsa B x12SZ
habe jetzt das Problem das laufend die Motorkontrolle blinkt, ich vermute die Wegfahrsperre...
Habe ich eine möglichkeit den Schlüssel ohne Tech anzulernen an einem der beiden Steuergeräte?
oder ist der Fehler doch ganz woanders?
Edit:
Habe jetzt Transponder, Ringantenne & Steuergerät von meinem X12SZ Corsa eingebaut. So läuft er, also habe ich nur noch das Problem das ich das 1.6er Steuergerät auf meine WFS progamieren lassen muss, kann ich das bei FOH machen lassen...?
